人参与) 国际在线报道（驻波兰记者 赵远方）：5日至6日，波兰举国哀悼火车相撞事故的遇难者，所有公共建筑物上的国旗都降半旗致哀，音乐会和体育比赛等娱乐活动全部取消。与此同时，事故的调查工作也取得了进展，一名列车调度员面临渎职指控，如果罪名确立，他将被判处最高达8年的刑期。
3日夜间，一列从波兰首都华沙开往克拉科夫的列车与一辆从普热梅希尔开往华沙的列车在波兰南部的扎维尔切市附近相撞。5日下午3时，现场的救援工作宣告结束。截止到目前，事故共造成16人死亡，53人受伤，遇难者中包括1名美国公民。这起事故是波兰近20年来最严重的铁路交通事故。为悼念遇难者，波兰总统科莫罗夫斯基宣布，5日、6日为全国哀悼日。“这起灾难事故发生在3个省份的交界地区，而且遇难者和受伤者中还有国际人士，因此我宣布举行全国哀悼，悼念在这场悲剧中的所有遇难人员。”
目前，在医院接受治疗的伤员中有3人伤势严重，但情况都还比较稳定。负责伤员救治的医院系统的发言人拉蒙德医生说：“除了在现场发现的遇难者，被送到医院的伤员情况都比较乐观，目前还没有出现死亡病例。”
事故的调查工作正在逐步展开。调查人员正在对列车黑匣子中的数据进行分析，并对技术系统以及机械系统进行了全面检测。初步调查结果显示，人员错误操作可能是事故的直接原因，而且火车的自动刹车避险系统在事故发生时没有发挥作用。5日，调查人员拘留了两名列车调度员，并对他们进行了讯问。其中一人面临指控，他被怀疑操作失误，导致一辆列车进入了错误的轨道，从而导致了列车相撞事故的发生。如果罪名确立，他将被判处最高达8年的刑期。另一名调度员则被免于指控。负责这一案件的检察官奥兹米克说，“我们拘留了两名列车调度人员，正在对他们进行讯问。目前，我能透露的只有这些。”
不过，虽然初步调查结果显示，事故原因主要是人为操作失误所致，但愤怒的民众还是将矛头直指波兰政府。很多波兰人指责波兰政府在铁路系统上投入的资金过少，导致波兰铁路无论在设施还是服务上都远远落后于其它欧洲国家。特别是经济危机爆发后，财政紧缩政策更是让铁路系统的资金捉襟见肘。
艾格（女）是一位刚毕业的波兰大学生，她对此非常愤慨。“这是一场灾难，本不该发生。发生的原因是因为近20年来，波兰政府在改善铁路系统上无所事事。政府放松了管理，让事情变得更糟。”
这起事故的严重性让很多人担忧波兰的铁路交通安全。波兰即将在6月份举办2012年欧洲足球锦标赛，届时预计将会有50万至70万各国球迷涌入波兰，其中很大一部分将乘坐火车，波兰铁路系统将面临前所未有的考验。
尽管外界的质疑不断，波兰交通部长诺瓦克还是坚信，与公路交通相比，铁路交通在波兰和全欧洲都是更安全的出行方式，而且在未来会更加安全。关键的是要吸取教训。“目前最重要的是，我们要从这起事故中汲取教训，全面加强交通系统的安全，这就是我们今后要集中精力做的事情。”
由于这次事故牵涉到包括人员调度、技术系统、机械系统等在内的多个方面，波兰政府将进行详尽、细致的全面调查。交通部长诺瓦克表示，整个调查工作预计将耗时1年时间。
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