公交公司连续12年用一元发工资 女士根本拿不动
2012年03月15日16:57
来源:中国广播网
中广网商丘3月15日消息 据经济之声《天下公司》报道,您的工资都是怎么领?是公司统一打到银行卡里,还是在财务处领现金?即便是领现金,领的应该也是百元大钞吧。不过,河南商丘公交公司连续12年来,都是用零钱发工资,而且大部分是一元纸币和硬币。
【河南商丘市公交公司连续12年用零钱发工资】
去领工资的员工,都要带着购物袋或者包,排队领取一捆捆的零钱。一般一捆币值一元的一千块钱硬币有10斤重,员工每个月的工资都如此“沉甸甸的”。商丘市公共交通有限公司常务副总经理张维峰说,有些女士根本拿不动。
张维峰:我们公交公司收的都是零钞,没有大现,有的大现都买油用了。给人家零钱,人家不要;给客户零钱,人家也不要;买油给零钱不要,买配件给零钱人家也不要。
记者:员工每个月是多少工资?
张维峰:一千多。
记者:一块一块的,一千多大概有几捆啊?
张维峰:用袋子、小兜提走,一捆是两斤半,两捆20多斤,男同志还好拿。
现场连线张维峰
张维峰:因为银行不收零钱,超过300块钱都要收0.5-1%的手续费,咱们也承担不了那么高的手续费。而且我们是储户,往里边存钱还要收手续费,我们公司承担不了。再一个,零钱咱们银行业不收,包括买油买材料,大家都要整钱。银行有一个借口就是说人手少,忙不过来,影响他们正常的工作,所以把我们拒之门外。
主持人:所有的银行都是这样吗?
张维峰:几家大银行都是这样。
主持人:现在每个员工1000多块钱,你们得准备多少麻袋啊?全是麻袋装的零钱。
张维峰:钱都是从我们金库拿的,我们都有专门拉零币、拉零钱用的一个小车子,从我们的金库推到我们发钱的收银中心。
主持人:据说您这边有12年都是这么发工资的?
张维峰:前几年没这么厉害,前几年没发这么多钱。
财经评论员陶跃庆:网上说商丘的公交卡很实惠,为什么没有普及呢?
张维峰:咱们10月份开始实行IC卡,一个是时间比较短,服务不太完善;再一个,市民对这一块还是认识了解的不够,所以有一个过程。
陶跃庆:现在收零钱的比例跟刷卡之前相比减少了很多,还是说维持原来的数量?
张维峰:几乎变化不是很大,有一部分人使用IC卡,但是效果还不是很明显。
陶跃庆:因为公交系统是跟银行有一个密切合作,他们怎么处理你们以前的零钱业务呢?
张维峰:以前商业银行也合作过,但是时间不长,他们也是收了以后往上边的银行交,总的银行不收。
陶跃庆:现在是南洋公交公司总公司的问题还是其中几路车的问题?
张维峰:是咱公司的问题,现在手里线路都是咱公司的。
主持人:河南各地都有公交公司,但是好像没有像您说的情况这么严重,是不是您这边有特殊的情况,别的公交公司是不是也都这样呢?
张维峰:其他的市也进行了交流,打电话咨询说都存在这种情况。
主持人:目前您这边有没有更好的方法来解决,还是说用这种零钱来付工资的行为还要继续下去?
张维峰:现在主要是看银行能不能负责解决这个问题,如果银行解决不了还得给职工用零钱支付。
张维峰也提到,因为投币仍然是大多数市民乘公交的消费方式,公交卡的用户还很少,这样就会产生很多的零钱,而银行又不愿意存收那么多的零钱,要存的话还要交手续费。所以公司的材料费、员工工资等,都是从这些零钱中开支的。从2000年公交车实行无人售票以来,这种状况已经持续12年了。陶跃庆认为,应大力发行公交卡,同时鼓励更多银行参与此事。
专家点评:大力发行公交卡 鼓励银行参与投标
陶跃庆:
第一个是由于公交已经在实行IC卡了,对于一般的乘公交的人来说,如果办一张卡是比较方便的,可能就不用交这么多零钱。另外一个,银行系统在这个方面应该对整个公交系统有一个倾斜的支持。
其实不在于说银行能够有多少的利润,银行能挣钱我们也高兴,关键是作为国有银行,更应该支持实体经济,支持百姓的生活,以便于使这些钱运用到经济领域当中来,促成经济的发展。
现在的解决方式主要有两个方面,第一是大力发行公交卡,减少现金的流入,也使得公交公司跟银行好打交道。另外一方面,应该让更多的银行以招投标的方式来跟公交公司谈,我相信会有银行很愿意来接这单业务的。这不单单是银行市场化的问题,还包括银行体系如何能够更规范化,只有引入市场的机制来改革。
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