长春乡村三根木头捆成桥 上学孩童经常落水(图)

一村民在木桥上小心地保持着平衡 本报记者 李群 摄

　　独木难行，那三根木头捆一起呢？

　　辽源市西保安村的村民说“也不靠谱。”

　　从东丰县二龙山乡西保安村7组到西保安村小学直线距离不超500米，虽然地势平坦，也很少有车经过，但村民还是每天背着孩子上下学，就是因为村口那条困扰了村民多年、让石板桥形同虚设的“大河”。

　　过桥难 走到中间一忽悠

　　西保安村7组背靠庙顶山，北侧是东丰县通往长春的高速公路，村民通往外界，必须通过村口那条村民说的“大河”。

　　3月26日9时，记者站在村口看到，“大河”其实是一条宽不到10米的排水道，河内多处仍被冰层覆盖，但还是可以透过稀薄的冰层看到下方有水流动，几处开化的冰窟窿内，不时有河水向外涌出，拿起一根树枝测量，水深近1.5米。

　　正对着进村的村路，大河上架着一座木桥，是用3棵松树捆在一起搭的，每棵直径不到10厘米，走在上面，木桥发出“嘎吱、嘎吱”的响声。

　　到了河中间，正巧赶上松树弯曲的地方，记者整个身体“忽”地向下一沉。

　　“独木难行，三棵也不靠谱。”一近60岁的村民经过，穿着水鞋的她到了桥上小心地平衡着身体，到了桥尽头，还用脚跺了两下前面的地面，发觉不是冰层，才放心地下了桥。

　　上学难 常有孩子落水

　　“因为大河，学前班已经不上了。”村民李霞（化名）说，7岁女儿的学前班就在不到500米外的西保安村小学，但此时赶上冰层开化，每天要想让孩子上学，就得每天背着孩子接送三遍，而近段时间，连续有孩子落水的事，她就让孩子暂时待在家里了。

　　距李霞家不远，程凤芝11岁的女儿潘艳就在上学的途中不慎落入水中，程凤芝讲，3月24日，潘艳走在木桥上时突然打滑，一条腿迈进水里，因为来不及回家换裤子，孩子放学回家时，膝盖以下的裤子仍完全是湿透的。

　　村民讲，近段时间，白天气温转暖，夜间气温又下降，第二天一早木桥上都结了薄薄的一层冰，仅3月24日一天，便有5名孩子走在木桥上掉入水中，所幸水不深，没有人受伤。

　　西保安村7组组长于中祥称，该水道已形成多年，一直困扰着村民。7组共有130余名村民，其中，上学前班的有4个孩子、小学生7名、初中生4人，大河是通往外界的必经之路，为保证安全，河内冰层开化后，家长都会背着孩子走过木桥，而到了雨季也需要家长接送。有时因为上游来水漫过河堤，只能让孩子先不要上学了。

　　通行难 每家必备水鞋

　　“建了等于没建。”村民们表示，就在五六年前，为了帮助村民过河，上级部门曾在现在木桥的位置搭了一座石板桥，但因为建得太低，往往水一上涨，便将桥面淹没至少半米以上，石板桥也就形同虚设了。

　　于中祥称，每年只有四五六月份和入冬后河水完全被冰冻，才可以安全通过，但这几个月河水也有近半米深，所以除了每家必备的水鞋，有的居民家甚至还备了水裤。

　　卖粮难 收粮车陷进河道

　　除了孩子上学难，村民卖粮、看病等都成了烦恼。村民称，因为车很难进，村民大多选择在河水冰冻后就把粮食卖掉，相比现在卖，至少每0.5公斤少挣了一毛钱。

　　李霞说，她就是将2010年收的粮食囤到2011年6月才卖，寻思那时水少，收粮食的车能进来，但车还是陷进了河道，还是找来村民又雇了拖车才将车拽出来，这就花了一千余元，轿车、卡车、拖拉机……在西保安村，车陷进河道是常有的事，丈夫曾多次在夜间被电话吵醒，被叫去帮着拽车。现在村民已经养成习惯，一听到有车陷进去，便拿锹镐去帮忙。

　　于中祥表示，也曾想过要集资建桥，但建一座坚固的水泥桥要二三十万元，对于村民来说负担太大，只能不了了之了。

　　难题有望解决

　　新桥预计8月通车

　　“我们同样担心孩子的安全。”西保安村小学校长吕峰告诉记者，他2004年到了该校，从那时起，每天放学都有个任务，将7组的学生送到等在村口的家长手中。

　　水道穿过西保安村5个组，因为没有桥，6组与7组受影响最大，李凤修老师负责每天将15名6组的学生送回家。

　　记者联系了二龙山乡人大主席杨洪文，他表示，针对村民过河难的问题，二龙山乡政府已于2011年进行了规划设计，并报给了上级部门，将于今年5月份以后，在西保安村6组与7组建设两座水泥桥，资金由县财政支出，不需要村民承担，预计在8月份，新桥将可通车。 本报记者 李群