炼厂旺季检修或加剧柴油紧张

　　日前有消息称，石化双雄今年或将进一步减少成品油批发，增加直销和零售的比重。此前，重庆市涪陵区再次传出当地民营加油站遭石化双雄“断供”的消息。

　　目前正当春耕旺季，中石油、中石化旗下部分炼厂又正在集中检修，有可能加剧柴油紧张局面。

　　民企质疑为何旺季检修？

　　3月份之后，国内主营炼厂开始进入检修高峰期。相关机构统计数据显示，3月份国内主营炼厂有2500万吨的一次加工能力处于检修期，4月份这一数值将增长至4950万吨，5月份也有2900万吨的加工能力处于检修期。

　　“一个想不明白的问题就是，为什么两大集团的炼厂淡季不检修，偏偏要拖到旺季来检修。”重庆市涪陵区一家民营石油企业老板说，近年来国内常出现的“油荒”或许存在一定的人为因素，是一些企业为维持市场高价而有意为之。

　　这位民企老板说，去年四季度出现的席卷全国的“柴油荒”与两巨头旺季检修不无关系。九、十月份是我国传统的柴油消费旺季，而去年九、十月份西北、华南地区部分炼厂集中检修，加剧了柴油供应的紧张。

　　今年又出现同样的情况。浙江嘉兴一家民营油企老板告诉记者：“眼下已经进入成品油需求旺季，可华东地区浙江镇海石化、上海石化、安徽安庆石化、江苏金陵石化几大炼厂都在检修。3至5月是密集检修期，但这三个月正是春耕农忙用油旺季，如果不提前做好应对，部分地区可能再度出现油荒。”

　　据安迅思息旺能源测算，因为国内主营炼厂检修，3至5月将累计减少700万吨原油加工量。

　　两桶油称检修是依计划

　　炼厂进行例行检修不可避免，可为何选择需求旺季检修而不选择淡季？

　　中石油总部有关负责人表示，不存在提前检修，都是按生产计划进行的。

　　中石化总部有关负责人说，通常情况下，除了冬季因施工困难，四季度末和一季度初检修安排较少以外，检修计划一直按照时间均衡、分区域平衡的原则安排。检修完全是为了确保装置安全平稳运行，从而更好地保障国内成品油市场供应。该负责人表示，二季度中石化将努力实现增产、增供，全力保障成品油市场供应。

　　“但如果库存不够，炼厂检修又减少了供应，就可能造成市场供应紧张。去年四季度的油荒就是典型案例。”能源研究机构东方油气网分析师程瑞锋认为，石油公司应该加大油品储备库建设，提高油品调配效率。 (来源：新京报)