校车新规限定最大乘员数 至少配一名照管员座椅

　　继10日发布了《校车安全管理条例》之后，昨日《专用校车安全国家标准》发布，信息显示，新的标准细到限定踏步高度、最大乘员数、座间距等内容。条例特别提出，专用校车应至少安装一个照管人员座椅。

　　据了解，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布《专用校车安全技术条件》和《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》两项强制性国家标准，并将于今年5月1日正式实施。

　　车辆配置更加人性化

　　新修订的两项标准明确了专用校车及座椅系统的各项技术指标和试验方法，充分考虑了专用校车的设计、生产、使用等各阶段的特点，更加注重车辆的安全性能、更加注重车辆配置的人性化、更加注重车辆安全管理的可操作性。

　　记者发现，车辆安全性能要求明显提升，标准在车身结构强度、碰撞防护结构、制动装置、司机视野、轮胎、安全带设置、应急逃生配置、座椅性能等方面的要求均有提升。

　　同时，车辆配置更加人性化，标准提出了专用校车的踏步（台阶）不能太高，必须设置上下车扶手、通道必须平整防滑、座椅和隔板必须软化处理、车内空气质量必须达标等一系列要求。

　　另外，安全管理相关配置更加完善，标准对限速装置、乘员数量限制、急救箱配备等做出了一系列规定。

　　保险杠前置

　　保险杠应连接到车架或车身骨架上，前保险杠向前伸出到散热器格栅、前照灯、引擎盖部分等的前面，向外延伸到轮罩的外缘，以提供最大的保护

　　文/记者 李洪鹏