对拦机“维权”闹剧谁该反思

　　来源：长江网

　　4月11日，上海浦东机场20余名旅客冲入跑道逼停飞机。乘客称航班因天气延误，航空公司没有及时安置旅客，亦未道歉，旅客多番辗转维权以致情绪失控。拦机事件发生后，航空公司给每位乘客赔偿了1000元。对此，有律师表示此风不可长，擅闯跑道危害公共安全应受罚。(4月12日《京华时报》)

　　尽管拦机“维权”的闹剧只上演了短短的5分钟，但它对社会的心灵震撼却是巨大的。从拦机闹剧中，我们看到了“维权”方式的扭曲、纠纷处置的无序和法治规则的失守。也许，千元赔偿可以换来拦机闹剧的息事宁人，但事件留给社会的反思更是深刻而持久的。

　　首先，乘客应当理性维权。尽管在目前使用的交通工具中航空运输最为方便快捷，但其对于天气条件的要求却是最为苛刻的。恶劣天气原本属突发状况和不可抗力，由此导致的误机不可避免，行程延误固然令人不快，但作为乘客应当对此有足够的心理准备;同时，即便是误机责任缘于航空公司的管制不当，乘客也应当保持清醒的头脑和理性的心态，不可以过激的行为甚至违法的手段表达诉求。乘客不能对“顾客是上帝”的信条作过度解读。“脑子一热不顾一切”的非理智，往往会导致“有理”变违法，甚至酿成难以挽回的灾难性后果。

　　其次，机场应当尽职服务。从当事人披露的事件细节看，尽管造成误机的主要责任在“老天”，但来往奔波的折腾、三番五次的空等、应急预案的缺失，却是导致乘客情绪失控不容忽视的“人为”因素。这或是深航愿意对此作出赔付的真正原因。航空公司不能因为有免责条款的存在就对乘客的“不便”无动于衷或撒手不管，应当采取必要的补救措施，安抚情绪、贴心服务，并在符合安全要求的条件下尽快安排复航。这既是对乘客的人性化的关怀，更是经营者的职业道德与责任。对此，除了制度化的安排外，双方换位思考、将心比心的彼此尊重至关重要。

　　其三，社会当以规则行事。应该说，从拦机“维权”闹剧的发生、发展、处置和赔付过程看，其最大的可悲之处就在于“规则”的一再失手。面对突发事件，机场缺乏有序的应急预案;为了表达诉求，乘客不惜违法进入跑道拦机;随着航空公司由不愿赔偿到500元升至1000元的态度松动，“刚性”规则也在逐步呈现弹性化。由此足见“闹大维权”潜规则的盛行与魔力，而息事宁人和拿钱摆平的维稳思维，不仅践踏了法治规则的神圣尊严，更会助长“闹大维权”的愈演愈烈。

　　如果说拦机“维权”只是给其他乘客树立了一个糟糕的范本，那么，违法不受处罚反获双倍赔款，无疑会造成比拦机闹剧更为恶劣的负面影响。这正是公众对此高度关注并为之深感忧虑的深层次原因。（长江网 张玉胜）