广西新闻网南宁讯(记者魏碧锋)手机变砖块,水果成沙石……时下,网络购物越来越流行,但屡见报端的快递“调包”新闻却让消费者多了一份担心。对此,不少人都把矛头直指快递行业的“先签字后验货”行规。4月26日,记者从有关方面了解到,将于5月1日起施行的《快递服务》国家标准明确叫停“先签字后验货”的行规,规定“客户发件、收件时,都要‘先验后签’”。
国标:发件、收件先验后签
去年12月30日,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会联合发布第23号国家标准公告,批准发布了625项国家标准。其中,将于下月起实施的《快递服务》国家标准规定,快递公司派员将快件交给收件人时,应告知收件人当面验收快件。对于代收货款快件,网络购物、电视购物和邮购等快件,收件人可先验收内件再签收。验收时,可对内件外观和内件数量进行清点,但不能对内件进行试用或进行产品功能测试。
记者走访南宁快递市场了解到,一直以来,快递先签后验、收件不验就发是不少快递商家推崇的行规。经常上网购物的南宁市民钟女士说,她每月都会收到一些卖家发来的快递,几年下来,南宁大大小小的快递公司基本都用过这行规,但只要提出先验货再签收,都会被对方以各种理由拒绝。某快递公司业务员韦先生则说,快递行业竞争激烈,客户如果送来包装完好的快递,公司也不方便开箱验货,一是增加工作量,二是客户嫌麻烦会另找其他公司。
相关监管部门人士表示,目前,快递行业更多靠企业自律。随着近年来快递行业快速发展,快递物品遗失纠纷,甚至是不法分子利用快递公司验货不严,从事非法活动的弊端也随之浮出水面。《快递服务》国家标准对快递“一进一出”要求进行明确,势必有利于快递行业的健康发展。
商家:计划实施“新规”培训
虽然《快递服务》国家标准实施在即,但不少快递业务员仍不知新规为何物,对于相关规定也不甚理解。
“接送快递本来就是赶时间,多一家就多得点钱,哪有这么多时间验货啊。”接受记者采访的韦先生说,没有听说《快递服务》国家标准即将实施,现在送货上门,顾客提出要验货,都会让对方先签字再说,这是公司规定,也让他省了不少事情。收件时,如果遇上熟人,验货也是能免就免,反正要赶着去下一家。
对于目前接送快递的流程,其他快递公司的几名业务员说法和韦先生大致相同。记者从采访过的快递公司客服人员处了解到,这些快递公司确有“先签字后验货”的管理规定,但收快递不验货可能是个别业务员贪图方便所为。
南宁业务量较大的圆通、申通公司相关负责人均说,近日,他们刚收到相关部门下发的《快递服务》国家标准,由于是首次实施,他们正计划按照快递新规服务流程对相关人员进行培训。从5月1日起,他们将按新规开展快递业务服务。
消费者:期待落实细节
事实上,很多消费者在对于《快递服务》国家标准表示支持的同时,也期待有关方面能对新规实施落实更多细节。
市民李女士说,由于工作较忙,她接收快递一般都是先放到单位收发室。新规只是规定客户可以先验货后签收,但收发室的工作人员能不能替代她验货,还不懂快递公司如何处理。一家单位前台工作人员表示,包裹是单位工作人员个人的,如果拆开验收,影响个人隐私。而且,单位每天收到很多包裹,每个都验,也不太现实。
法律界人士则表示,新规在大方向上已经对快递业务流程进行规范,但并没有相关配套规定来落实,没有设置罚则。比如先验货后签收,普通快递员由于现行收入获得机制,并没有足够动力按标准来做。快递公司应制定自身的实施细则与国标相适应,地方相关监管部门也可考虑出台区域性实施规则。
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