从5月1日起,“快递服务”系列国家标准(以下简称“标准”)开始实施,记者调查发现,虽然“标准”出台了,但一些做法还是跟以前一样,没什么变化。
昨天下午2时许,在大连市沙河口区快递公司集中的一处街区,记者调查发现不少收派员对“标准”的出台并不清楚。“我们主要是按照公司内部标准来执行,“标准”太多了,我没时间看,有的也看不明白。”一位收派员在接受记者采访时表示。
开箱验视无疑是本次“标准”中的一个亮点,“标准”中规定,对交寄的包裹和印刷品,快递公司收寄时应当场验视内件,寄件人拒绝验视的,可不予收寄。“在这个规定之前,我们公司就规定收派员必须检验快递物品,里面不是易燃易爆物、危险品、国家禁止运输的物品等才可以进行快递。”国内一家快递公司大连分公司负责人说,这个规定他们早就在执行了,万一有什么不能进行航空快递的物品因为没有事先检验就混在大宗快递物品中,其他物品就可能因此寄不出去。
本次“标准”中的第二个亮点:不论外包装是否有破损,只要有约定在先,客户就先验视再签收。“我还是先签字后验视。”一位收派员说,如果快件外包装有挺明显的破损,客户先看后签还可以,如果没有的话,还是得先签后验,因为现在快件业务量非常大,人手又不充裕,如果先看后签,有的客户慢腾腾的看不知道得耽误他们多少时间,正常他平均一天能送100单,这样一来,干活的效率肯定要打折扣。不过,这位收派员也表示,要求先看后签的人还是比较少的。“如果一切按照标准执行,会增加时间成本,保不准会引发快递下一轮涨价。”有业内人士表示。
“标准”中规定未经收件人同意,将快件交给单位的收发室、小区门卫签收,由此出现快件遗失等问题,快递公司应当承担全部责任,虽然从5月1日开始这项规定就生效了,但记者发现,各大单位的收发室、门卫仍旧是接收本单位快递的主要人员,“以前都是我们在代收,总不能因为这个规定出现挨个询问单位同事同意不同意吧,再说收派员也挺不容易的,也不能因为人不在让他们白跑一趟啊!”一家事业单位门卫表示。
记者发现,“新国标”虽然对一些快递矛盾争议焦点给出了明确的解释,但由于没有具体的惩罚措施,一些收派员对此并不太上心。辽宁青松律师事务所王金海律师说,虽然“新国标”没有具体的惩罚措施,但并不意味着它是无效的,这个规定除了有积极的指导作用外,一旦发生快递纠纷,客户可以在诉讼中引以为据来证明过错在快递公司,从而主张赔偿。记者 仰山
我来说两句排行榜