车辆占用公交车专用车道 上海拟安装摄像头抓拍

　　晚报讯 仅供公交车专用的车道，10分钟内有1/4车辆为非公交。这是记者上周随机在本市两处主要路口观察到的情景。日前，市建交委表示，本市拟研究在公交车前后安装摄录像设备，抓拍占用公交车专用道等违规行为。

　　2005年起，本市规模性推进公交专用道建设。根据规定，在上述车道内，每天7点至9点、16点至19点时段仅限公交车专用，但社会车辆“揩油”现象时有发生。共和新路永和路路口，有一段200米左右的公交专用车道，设有提醒标识牌。但记者下午4:40在此蹲点调查近10分钟，在50多辆疾驶而过的机动车中，有14辆是违规“借道”的私家车、出租车、公司班车等社会车辆。当晚6:20，记者又来到大连路新港路路口公交专用道，同样在10分钟内，160多辆途经车中50辆为社会车。

　　为治理公交专用不“专”现象，本市正研究在公交车前后安装探头，以抓拍社会车辆“占道”的违规行为。市建交委日前提案答复市政协委员、华东师大二附中副校长张大同，目前建交委已会同市公安局、市交港局研究制定《关于进一步加强本市“十二五”期间道路交通管理工作的意见》。其中提出，研究在公交车前后安装摄录像设备等方案，配合交警部门开展执法管理，抓拍占用公交专用道等违规行为。

　　此外，本市还将制定电子警察“十二五”规划，拟每年新增200余套电子警察设备，提升道路交通管控力度；尽快研究出台 《公交专用道管理使用办法》，为现场执法管理提供依据。市建交委透露，“十二五”期间，本市将继续在中心城公交骨干线运行道路设置公交专用道，力争形成300公里左右的公交专用道网络。

　　（记者 冯兰蔺 实习生 赵晶）