不上锁便民单车现身福建农林大学 无需证件租金

　　本报讯（记者寇思琴/文林良划/图实习生孙晏通讯员吴喜达）福州市区里，街头巷尾分布的黄色便民车，您一定不陌生吧？今年6月过后，您去逛福建农林大学校园，也许不用办理任何手续，也不用任何租金，就能骑上这种“更便民”的自行车。

　　昨日，农林大计算机与信息学院青年志愿者协会的一群大学生们，把他们前期征集到的13辆自行车，投入到了这一“便民”服务中。

　　“我们计划6月前在全校范围内设置5个固定停车点，每个停车点投放10辆。”虽然还未实现，但志愿者协会会长黄健与自己所在的志愿者团队很有信心。

　　一个筹划了近1年的“单车梦”

　　黄健说，他从跨进大学校园的第一天起，就感觉校园大，得有辆自行车相伴，可是才到大二他就丢了两辆自行车。“如果大家想骑车都很容易了，那偷车的人应该就会嫌偷车太麻烦了吧？”黄健幽默地说。

　　带着这想法，1年前黄健就开始在计算机与信息学院的青年志愿者协会与大家商讨，想让“公益自行车满校行”。他跟同学做了大量的社会调查，发现在建立校园自行车公共平台试点的行列中，北京航空航天大学走在了前面，他们学校的公用自行车除了具有统一“身份”标识外，还有一个特点，就是全部没有车锁，但这些车都不能离开学校，只有在校园内才可以使用。

　　黄健解释，不安装车锁就是为了方便用车人，同时可以在校内任何一个停车场骑上车，也可以将自行车停放在校内的任何一个停车场内。如果有人要将车骑出学校，门口保安发现后会阻拦。这条规定实行的就是“管车不管人”原则，即使不是校内师生员工，也可以在学校内用车，而且不用交纳任何租金和身份证件。

　　13辆自行车投放到“试点项目”

　　想法是不错，但要想把“校园公用自行车”理念引进自己的学校，他们却遇到了不少困难。

　　先不说这批自行车哪里去找，单是这个理念，要取得学校各方的肯定与支持，就经过了一段漫长的磨合。幸好，学院辅导员、学院青年志愿者协会指导老师廖云茜，一直指导和支持着他们。

　　黄健说，最难的一关，是要得到学校保卫处的支持。因为将来一旦这个公益项目启动后，他们需要校门口的门卫把守、看住这些校园公用自行车不“外流”。但学校保卫处的考虑是，一旦他们支持这个项目后，就难免会承担一些风险。

　　“所以，我们还在完善我们的管理、运行方案，要把学校保卫处担心的问题化解。”一位大学生志愿者说，有老师建议他们，先开设一个“停车点”试试。廖云茜老师也提醒他们，可以趁着现在的“毕业季”先开启一个“试点项目”，这样还能收集到不少学长、学姐送给他们的自行车。

　　于是，上周天，这群大学生们把他们第一批征集到的13辆自行车，投放到了“试点项目”中。

　　他们期待更多社会资源来支持

　　“有同学骑车去买瓶水就回来了，也有同学骑到食堂吃饭就送回来了……”昨天，黄健向我们“细数”试点第一天的故事。他说目前其他四个点还没有设置，所以还车还得回到固定的停车点。但将来，他们在校园里规划的5个停车点，都统一设置好并都有足够的自行车供大家使用后，一定会方便更多的人。

　　“我们将来还会在每个停车点都设立维修站，并贴上维修人员的联系电话，并提供一些维修卡。”黄健把未来的服务想得很细，他说到时每个停车点还都会备有打气筒。

　　但目前，要实现这群大学生“让50辆公益自行车可以满校行”的初衷，他们还需要很多支持。二手自行车和为这批自行车“喷穿”统一服装的经费，他们都还在募集中。