车企高管谈车市——车市微增长 如何来应对

　　熙熙攘攘的表面繁荣中，北京车展正悄然预演着未来车市的路径和方向。车展期间，本报记者与众多车企高管面对面，倾听他们的睿智思考。

　　广本：

　　今年是我们的新能源元年

　　广汽本田总经理神子柴寿昭：今年夏天，我们将以进口形式导入CR-Z和Fit Hybrid，这是我们第一次导入混合动力的新能源车，另外正在广州进行验证试验的广汽本田电动车，计划年内实现生产。可以说今年是广汽本田的一个新能源元年。接下来我们还将导入中级车Concept c车，2013年开始，将连续大量投放新车型，所有的车型都会进行换代，还计划导入SUV，以实现企业的第二次腾飞。因此我们今年年末将启动建设第三条生产线，计划2014年投产，产能从每年12万台逐步提升到每年24万台。我们还将建成新发动机工厂，投资总金额为35.6亿元。

　　通用汽车：

　　每年一款全新车型入华

　　通用汽车董事长艾克森：得益于上海通用汽车、上汽通用五菱两大合资企业创纪录的销量表现，通用汽车已经连续第7年在华销量领跑其他跨国汽车企业。去年，中国汽车市场整体增速放缓，全年汽车市场的增长仅2%左右，而通用汽车在中国的增长是8%左右。接下来，通用计划在中国生产更多的车型，让中国的消费者有更多的选择，从现在开始到2016年，每年一款全新车型入华。通用决定在华加大凯迪拉克的生产，今年年底凯迪拉克要生产旗舰产品XTS豪华轿车。

　　凯迪拉克：

　　汽车也是一种文化

　　上海通用凯迪拉克市场营销部部长陈威旭：从过去的老爷车到未来的概念车，凯迪拉克一直把汽车当成一种文化。在我们为期25天的“百年风范之旅2012凯迪拉克设计艺术大展”上，诸多中外当代艺术家作品以及9款最具时代设计风范的凯迪拉克车型，呈现了110年来中美艺术人文思潮的变迁。无论是古董车、概念车还是量产车，凯迪拉克从来都不是简单的代步工具。它是摇滚圣手猫王的挚爱、是梦露年代波普风的演绎、是艺术家眼中的缪斯女神，更是时代浪潮里引领的瞩目风范。

　　长安马自达：

　　将推出具有竞争力的新车型

　　长安马自达执行副总经理况锦文：在经历了“08布局”、“09起势”、“10突破”、“11跨越”四年征程后，长安马自达已在全国市场站稳脚跟，一季度实现销量22526辆，同比增长37%。今年我们的产销增幅目标为40%。要实现这一目标，最重要的是推出具有竞争力的新车型，这次我们推出了焦点车型Mazda CX-5。接下来我们的产品线将升级为由5款国产车型和1款进口SUV组成的“5+1”阵容。精品小车Mazda2系列改款车型年内将推出，明年Mazda CX-5推出国产车型。

　　东南汽车：

　　将推出两个“兄弟”品牌

　　东南汽车总经理左自生：我们希望我们车子是领先的，既具备动力，也具备未来科技。东南自主品牌新车型V5和V6是今年车展的重点。V5将于第三季度上市，定位于主流A级市场，为1.5升发动机，后续还有1.8排量，智能匹配是其亮点。V6是V5同品牌的两厢车型，预计明年中上市。我们还带来了VI·DO新品牌，它是两兄弟，一个是VI，一个是DO。VI代表智慧、科技、理性；DO寓意动力、激情、感性。 本报记者 林燕 (来源：钱江晚报)