上海1天拥堵点超100个 将试点公交“信号优先”

　　晨报记者 王亦菲

　　上海每天交通堵点超100个，部分路段将试行公交 “信号优先”。此外，今年公安消防部门将对堵塞消防通道的情况加强整治，对全市700幢20年以上房龄高层住宅楼增配消防设施，完善高层建筑楼层标识，更新居民小区和老式公房周边缺损的1500个消火栓。这是市公安局副局长朱伟明昨天做客 “2012上海民生访谈”节目时透露的。

　　本市每天拥堵点超100个

　　朱伟明透露，公共交通是城市交通最重要的一个环节。就目前本市的交通状况来看，各类交通违法情况对交通的影响还是比较大的。据初步统计，上海每天交通拥堵的节点超过100个，其中一部分是常态拥堵，一部分则是由于交通违法行为引发的事故造成的。

　　目前，很多道路的通行量已达极限，每个信号周期的通行量客观上无法再提高了。但是，警方通过管理措施精细化，使有的拥堵点的排堵措施有潜力可挖。比如去年闸北交警采取了综合代行区，“过去在路口实行的左转待行，发展到直行待行，现在发展到综合待行。”朱伟明说，从中可以看出，在道路扩宽资源越来越少的情况，交通管理部门在精细化管理上还大有可为。

　　部分路段试点“信号优先”

　　朱伟明说，管理部门重点考虑的是公交优先措施。“公交优先的关键在于通行优先。近期，警方正在和有关部门研究，将在部分路段进行试点信号优先。”所谓“信号优先”，就是指公交车通过交通路口时，为其开通绿色信号灯。朱伟明说，公交“信号优先”在实行上要有一定条件，因此要分步走。“在保障公交优先的情况下，也要少影响其他车道的车辆通行。”

　　目前，信号优先限制很多，如何做到东西向和南北向协调很重要，在尽可能保证公交专用道优先通行的情况下，尽量做到不影响或少影响其他社会车辆的通行，需要经过公交优先试点来摸索。

　　朱伟明强调，道路交通的排堵保畅，除了交通管理部门加强执法管理、加强道路公共交通的延伸外，重要的一条就是交通参与者能遵守交通安全法规，不论是行人、非机动车还是机动车，如果大家都能遵守交通法规，就能大大减少对道路交通的影响。

　　不具备把车停路边的条件

　　随着本市人口总量和车辆数量逐年增加，本市中心城区停车难的矛盾尤为突出，具体表现在车位总量不足、供应结构失衡、高峰矛盾突出等。根据《上海市“十二五”停车系统规划》初步预测分析，至2015年中心城区车位供需缺口约40万-65万个。如果中心城区机动车保有量以更快速度增长，停车供需缺口将进一步扩大。

　　为了缓解中心城区停车难问题，警方也开展了一些试点工作。如在小区内试点改扩建临时停车设施。在不影响小区安全，不占用小区消防通道、绿化设施的前提下，经居住小区业主大会同意，统筹利用小区的空余场地及相关空间，通过内部改造挖潜，改扩建临时停车设施。

　　此外，警方正继续积极协调停车设施错时利用。在此前已有的虹口区（居住区与周边超市）、黄浦区（第九人民医院与周边公共场库）部分停车场错时利用基础上，目前徐汇区交警部门也在中山医院周边，积极协调就医车辆利用周边居住区空余车位错时停车的工作。

　　有市民提出能否效仿国外，将车停在路边？朱伟明表示目前在国内并不具备条件。“国外交通工具相对单一，但我们自行车、电瓶车、三轮车的保有量达1200万辆，如果把车停在路边，这些非机动车会全部挤到机动车道上。事实上，我们只能采取夜间或者错时把道路利用起来。”

　　700幢老高层增配消防设施

　　朱伟明表示，现在小区内由于机动车随意停放、阻塞消防通道，造成救援难的现象非常普遍。

　　目前，消防部门要求相关部门，结合机动车、非机动车的停放管理，选择堵塞消防通道情况比较突出的小区进行整治，做到小区停放好机动车的同时要坚决让出消防通道。

　　今年，公安部门还将对全市700幢20年以上房龄高层住宅楼增配消防设施，完善高层建筑楼层标识，更新居民小区和老式公房周边缺损的1500个消火栓，每个居民小区组织开展至少一次消防疏散演练。继续开展针对居民小区楼道堆物、私家车挤占应急通道等行为的消防安全警示，对10万名居民小区保安进行消防培训，进一步明确和落实物业服务企业消防安全管理职责。

　　此外，消防部门正在着力加强城市公共消防基础设施建设，已将消防站点建设纳入区（县）控制性详细规划，制定落实消防站点建设专项规划和年度计划。