三水大桥称支持政府收购 善后措施未定仍在收费

　　佛山“55年超长经营年限的三水大桥将于7月1日免费对珠三角9城放行”的消息(详见本报6月12日A5版报道)一经传出，立即成为广大市民热议的焦点话题。

　　记者12日从佛山市三水区环境运输与城市管理局获悉，当天该局与佛山交通运输局已就三水大桥免费放行的善后措施进行磋商，虽还未有定论，但“根据省里文件规定，7月1日一定要免费放行”。三水大桥建设服务有限公司方面则表示，目前政府倾向于收购，但时间较紧迫，可能会以通过三水大桥的实际车流量来补偿作为临时的免费通行方案。

　　三水大桥：

　　支持政府收购下月免费放行

　　12日，经与佛山交通运输局磋商后，三水区环运局称，三水大桥免费放行的善后措施还未有定论，但7月1日一定会免费放行。大桥免费放行的进展到底如何？记者再次联系到三水大桥建设服务有限公司总经理张伯良，他说，三水区环运局已于12日当天与他沟通过，“环运局倾向于收购大桥，但(现在距离7月1日只有半个多月)时间来不及，准备先用我们提出的第一方案免费放行，关于收购大桥的事宜慢慢再谈。”记者查阅三水大桥建设服务有限公司提供的第一方案，其具体内容是：以通过三水大桥的实际车流量的电子自动记录为依据，计算应补偿给该公司的通行费，每月结算一次，直至三水大桥经营年限届满之日。

　　对于三水区政府倾向于收购大桥的想法，张伯良称，“只要合情合理合法地按照大桥的评估价值来收购，我们公司方面是非常欢迎和支持的”，“区政府已经通知我，说15日约我和区长商谈大桥的事宜，我们老板非常支持政府对大桥的收购，只要政府按照大桥的实际价值就行，不求赚钱。”

　　专家分析：

　　三水大桥结束收费可作示范

　　“三水大桥的免费放行，肯定是一件很好的事情”，对于三水大桥的免费，研究佛山道路规划多年的佛山科技学院道路与交通工程设计研究所所长曾小明双手持赞成态度。曾小明表示，三水大桥已经收费多年，按道理还贷目标已经实现了，应该把桥还给老百姓了。

　　“此外，三水大桥结束收费还可以做一个示范作用”，曾小明说，从三水大桥超长年限收费来看，政府应该对收费公路和桥梁都做一个告示牌，“大概收到哪一年、哪一个月能完成还贷任务或者收费的目标已经达到了，就可以取消收费。”他指出，政府应该建立和执行这样一个制度，对和谐社会建设和社会公平正义都具有示范作用。

　　张闻、徐浪、郑诚 (来源：羊城晚报)