神九运载火箭总装全程拍照6000余张 可量化追溯

　　这是一枚“爱拍照”的火箭。

　　6月，当全世界的快门对准喷薄上升的改进型长二F火箭的时候，殊不知，仅仅为了总装质量管控，它已经拍下了6000多张“特写”照片。

　　据了解，为确保我国首次载人交会对接任务的圆满成功，火箭总装厂中国航天科技集团公司一院211厂在常规质量保障措施之外，对执行本次任务的改进型长二F火箭采取了一系列措施，确保火箭不带问题出厂，确保不在发射场出现问题。

　　多媒体助力易错项管理

　　火箭内布满了各种管线，这些管线又通过各种接口串联起来，但是这些密布的接口也成为总装过程中容易出错的地方。

　　火箭上的插口数量众多，同时存在位置相邻、形状相似、互相都能接上的现象，而且插口规格众多，有圆形、矩形还有卡簧插口，插口50针、60针不尽相同，一不留神就会插错或碰伤插头插座。

　　总装车间将这些作为易错项目梳理出来，为操作者专门制作了易错项目表，在质量控制卡上盖上易错项目章，提醒他们特别注意。

　　但是，由于火箭上接口数量众多，并且操作人员难免有疲劳的时候，多媒体技术就成为总装质量管控的一大法宝。

　　据了解，多媒体记录现在已经贯穿火箭总装始终，从火箭部件入厂验收、配套总装到出厂，“只要有人操作的环节”都会进行拍摄，火箭在总装过程就留下了6000多张照片。

　　在总装过程中，检验人员会对每个插口进行拍照或摄像，每天操作结束以后，还需要对已经接上的插口进行拍照或摄像，虽然工作比以前繁琐，但是车间上下心里都踏实。检验员、工艺员和操作者对照片记录的要素要进行认真确认，对每个插头的对应照片进行编号，然后再按照火箭分段进行分类归档，以便日后查询。

　　总装事业部觉得这个方法“非常好”“不完全依赖人的记忆”“可以追溯”，以前火箭运送至基地以后一般就不可能再对产品实物状态进行复查，现在，检验人员面对电脑就可以对总装过程进行反复核查，确保万无一失。

　　用数字说话 推行全程量化

　　随着中国航天科技集团公司全程量化工作的推进，以前凭“感觉”说话的工作现在正越来越用数字“说话”。

　　拧螺丝是一件小事，但拧火箭的螺丝就不是一件小事。以前就有总师提出，火箭上的螺丝到底拧到什么程度才合适？

　　在很长一段时间里，拧火箭的螺丝靠的是老师傅的手感，尽管统计数据表明，他们的“手感”与工艺人员给出的数值不相上下，但是“总感觉有风险”。

　　现在，每一名火箭的总装员工手上都有一把数字力矩扳手，在拧螺丝的时候，总装员工只需读取力矩扳手上的数字即可，然后将这个数字记录到专门的表格中。这样看似简单的动作，在火箭上足足要做近1万次，记录数据的表格叠起来像座小山。

　　据了解，进行力矩量化成为火箭质量管控中的一条重要措施，总装执行本次任务的火箭时，需要拧紧和测量力矩的连接处比上枚火箭增加了9009处。

　　“现在除了管路系统、关键件等原来已有规定力矩值外，还有一些连接处的力矩值在摸索中，这次进行全过程力矩拧紧和测量，也是为以后持续提高产品质量提供依据。”总装事业部副主任梁巨峰一边翻看近万个力矩值的记录表格，一边说，“再查看一下这些数据，如果有力矩值偏差的，就要再复查一遍，确保不留隐患。”

　　不带任何问题到发射场

　　将一个螺钉在捆绑前联杆的一个螺纹孔内插入，再拔出来插到另一个孔内，尺寸合适，最后才能将这个螺钉拆下来妥善保存。这一套程序不是在做无用功。这是火箭总装人员在进行提前试装，以确保到靶场安装捆绑前连杆时接口尺寸合适。

　　在火箭总装过程中，由于受场地与外协限制，有些零部件只能到发射场才能安装，但如果这些零部件出现无法安装的情况，必将影响整个发射进度。对此，211厂开展了靶场操作覆盖性的梳理工作，211厂将这些总结为两种：一类是经过克服可以在出厂前提前试装的，正如前文所述的试装螺钉；另一类是外协产品，这类产品只有到了发射场才能和火箭“见面”。

　　针对第一类现象，211厂梳理出能在出厂前试装的产品共35项，对能够局部试装的先进行局部试装，通过这种方式，大大降低了可能存在的风险，也让有关工作人员“心里放心”；对于第二类到发射场才能见面的部件，总装车间工作人员琢磨着“能不能多做点工作”。

　　211厂在试装上进行的全面梳理，其目标只有一个：不带任何问题到发射场。

　　本报北京6月16日电