神车下凡——那些年，我们一起追过的加价车(组图)

　　今年车市上的一些状况可能让人觉得有点不可思议或者戏剧性，但确实正在发生：一款年前还要加价近10万元的SUV，最近有数万元的现金优惠；一款曾经全城断货兼需加价提车的中级车，今年开始让利出售；一款曾经最高加价10万元的豪华车，现在可以让利13个点，相当于至少10万元的现金优惠，同时还有万元礼包送。

　　那些曾经被消费者狂热追求而捧高身价的车型，今年纷纷“屈尊下嫁”，从万元加价到万元优惠，在这过程中最心疼的可能就是当初加价提车的朋友了，或许人前还很潇洒地说：管它的，哥加价买回来图的就是个开心！人后却是另一番心情：半年不到，连加价带优惠，损失了十多万元，坑爹啊！

　　这样的反差，也让车商唏嘘不已，今年车市持续低迷，经销商的日子也真的是比较难过。记者一直认为，从规范销售的角度来看，加价是不合理的，但以市场供需的层面，加价又是正常的现象，不正常的是消费者的心理。当一款车从需要加数万元提车，到优惠上万元，期间相隔不到半年，这种现象把消费者的非理性购车需求暴露无遗。

　　加价是产品供求严重失衡培养出来的，而今年车市的这种状况，把许多车型的加价条件给湮没了。据了解，像高尔夫、CRV、途观等车型，虽然仍受限于产能，供货量偏少，提车时间较长，但4S店已经基本没有对客户提出加价、配售精品或加装配饰才能优先提车的要求。上海大众一家4S店老总表示：“现在市场人气这么淡，主动拉拢顾客都来不及，加价可能会把部分消费者拒之门外，对我们也没好处。”

　　据记者了解，经销商加价售车，是为了赚取超额利润，但当市场低迷时，在销量和单车利润之间衡量，车商可能更愿意争取多卖些车，尤其是目前资金周转压力比较大的情况下，多卖车、回笼资金和赢取厂家返点成为了许多4S店的首要目标。回顾过往那些热销神车在市场上如“金凤凰”般的待遇，再对比一下现在它们的境况，不由得我们感叹，那些年，我们一起追过的车，如今有多少还在加价？

　　
　　奔驰ML

　　那些年：奔驰ML车型从上市到现在的货源一直比较紧缺。去年在广州，奔驰ML在4S店的提车周期在半年以上，如果加价3万元，等车起码三个月以后，如果加价6万元，也要等两个月。二级经销商表示可在一个月内提车，不过要加价9万元。

　　如今：目前奔驰ML的提车周期大大缩短，且无需加价提车，但店内现车仍然不多，订金5万元，黑色为主，1-2个月内提车。

　　加价幅度：最高9万元

　　优惠幅度：无

　　坑爹指数：

　　
　　奥迪Q7

　　那些年：奥迪Q7在2006年就已进入中国，当时国内豪华SUV可选择的车型不多，奥迪Q7因此也一时风头无二，加价幅度一度高达十多万元。之后分别经历了2次改款，每次新款Q7推出，都出现加价销售，不过幅度没有刚引入中国时那么大，幅度在3-10万元之间浮动，同时旧款Q7则大力促销清库，最高出现过24万元的让利。去年年初奥迪Q7 3.6L车型加价最高达9万元，预订需要等4个月提车，随后市场价格逐步下调，到年底，部分型号最多加价2万元。

　　如今：记者从奥迪经销商处了解到，现在到店购买奥迪Q7车型可以享受92折优惠的现金优惠，最高优惠超过10万元，现车比较紧缺。而在其他一些城市，甚至出现购Q7送A1的促销，目前奥迪A1的价格最低也要22万元。

　　加价幅度：最高十多万元

　　优惠幅度：10万元以上

　　坑爹指数：

　　
　　科迈罗

　　那些年：科迈罗是挟《变形金刚》电影之势闯入中国市场的，电影的火爆也带动了这款车型的知名度和人气，加上进口量少，旧款科迈罗去年在广州的裸车价是50.58万元，相比指导价贵了5万元。而去年底广州车展新款科迈罗(变形金刚版)正式上市，加价幅度反而少了，只要1万元，今年年初仍然维持这个加价幅度，提车周期为3个月。

　　如今：现在科迈罗已经无需加价，而且部分4S店有3万元的现金优惠，有少量现车供应。

　　加价幅度：5万元

　　优惠幅度：3万元

　　坑爹指数：

　　
　　路虎极光

　　那些年：去年11月8日，路虎极光以62.8万元-63.8万元的售价在国内亮相后，少则10万元多则20万元的加价消息便频频传出。作为路虎极光的卖点之一，官方给出的选装配置在经销商处变成了“被选装”。虽然路虎方面表示严格按照消费者的订单加装相应的个性化配置，不会勉强消费者选装。但多家路虎销售店的销售人员告诉记者，厂家给店家发过来的车辆均为增加了配置的高配车型，原装车型很少。当时一位4S店销售人员向记者表示：“现在到店的新车均为加装选装件的高配车型，所以价格会比基础价格高10万-20万元。虽然原则上消费者可以根据自己的喜好选择不同的配置和颜色，但订车周期会非常长，保守估计要等半年的时间，最长则需要1-2年，因此对车辆颜色和选装配置要求越少，提车时间越快。”

　　如今：目前极光在广州已经无需加价，而且有部分现车销售，而在天津、上海、北京等地区，极光已经出现1万-5万元不等的优惠，在北京，经销商对该车的报价为59万元，而且现车充足。另外据记者了解，与极光同属一个系列的路虎揽胜，去年年底加价达22万元，今年价格调转直下，目前在广州，路虎揽胜5.0L运动版车型有25万元的现金优惠，现车充足，颜色齐全。

　　加价幅度：10万-20万元

　　优惠幅度：1-5万元

　　坑爹指数： (来源：羊城晚报)