京广航线临时分流航路启用

　　中广网深圳6月29日消息（记者李强 通讯员陈戴维）为缓解京广航路压力、提升京广航路沿线机场航班正常率，经多方协调、精心准备，京广航路分流于6月28日开始实行。

　　作为国内最重要的骨干航路之一，京广航路由于客流大、路线长、沿途大中型城市多等原因，一直是国内航班密度最大的航路之一；同时，由于区域跨度大、沿途地形相对复杂，该航路也成为国内最容易受到天气影响的航路之一。同时，近年国内民航运输量出现高速增长，航班量高速增长导致京广航路承受的压力倍增，在航路因恶劣天气或其他特殊原因需要启动航路流量控制时，容易造成沿线机场出现航班大面积延误。尤其作为国内客货运前列的深圳机场，由于地处京广航线最南端，同时需面对广州、香港两大机场夹击，运行环境较为恶劣，航班延误问题一直较为严重。而此次京广航线临时分流航路的启用，将对改善相关机场运行环境、提升深圳机场航班正常率起到积极作用。

　　据南航深圳分公司运行指挥部人员介绍，京广分流航路是近期民航治堵的重要内容之一，由新辟部分航段串联京广航路西侧现行航路而成，途经河北、河南、湖北、湖南区域。该分流航线实施后，北京、东北方向至广西、海南方向的航班调整至该航线，可以分流京广航路湖南以北航段10%的飞行流量。据初步估测，该新航路的开辟将提高京广航路以西空域利用率，对减少航路拥堵、提升沿途机场航班正常性有着重要意义。

　　“新航路的开辟，是中国空域改革中很小、却是极其重要的一步。尤其此次军民双方强化配合的方式，为解决"不断增加的民航需求"与"极其有限的民用空域"二者的矛盾提供了一种有益的尝试。本次分流航路的开辟，可以大幅增加该航线上的飞行流量，并将大大缓解珠三角地区前往华北地区航路的拥堵状况，对提升航班正点率有着极大作用。尤其往常在旧有航路区域因雷雨天气或其他特殊原因需要启动相关航路流量控制时，容易造成航班大面积延误；而新分流航路的开辟，则在出现相关流量控制时提供了绕开相关空域的可能，对提高飞行安全系数、避免出现航班大面积延误的发生有着积极作用。”该名南航深圳分公司工作人员满怀期待地说道。

　　作者：李强 陈戴维