雪龙号将首穿俄北方海航道 将停靠冰岛外事交流

“雪龙”号昨日从青岛奥帆中心码头正式起航，开始为期89天的北极科考之旅。

　　“雪龙”号将首穿俄北方海航道

　　早报记者 吴挺

　　中国进军北极之路又迈进一步。

　　昨天，中国极地科学考察船“雪龙”号从青岛奥帆中心码头正式起航，中国第五次北极科学考察队开始为期89天的北极科考之旅。值得特别关注的是，中国北极科考队此番将首次穿越俄罗斯北方海航道，在北冰洋—大西洋扇区开展多学科综合考察，并首次访问环北极国家停靠冰岛举行外事交流活动。

　　上海国际问题研究院海洋和极地研究中心主任张耀认为，俄罗斯北方海航道涉及该国主权管辖水域问题，中国科考队此番计划穿越此航道，预计已经和俄罗斯达成了共识。在科考航行过程中，如能“获得俄罗斯方面的引领，这将为中俄未来在北极展开此类合作进行一些探索”。他说。不过，由此断言长期以来对中国“进军北极”持警惕态度的俄罗斯在此问题上出现了立场转变似乎仍为时过早。

　　重要的现实意义

　　据新华社报道，此次考察航程预计17802海里，将创中国北极科考航次航程之最，科研人员在沿途和重点海域将开展一系列海洋科学考察，包括白令海、白令海峡、楚科奇海、俄罗斯北方海航道、弗雷姆海峡、挪威海、格陵兰海和冰岛附近海域等，总调查时间为512小时。

　　据“雪龙”号的领队中国极地研究中心主任杨惠根介绍，原来去北极地区要走马六甲、苏伊士运河，而这次“雪龙”号将走东北航道，也就是从太平洋进入北冰洋，再尝试沿着东北航道进入大西洋，这也是中国考察船之前没有走过的航线。

　　据了解，这次北极科考将会造成五个首次，将首次从俄罗斯的北方海穿越高纬度航线，如果条件允许将有可能到达北极点，将首次执行国家极地专项北极航次；将首次挺进北大西洋访问冰岛；将首次在北冰洋、大西洋扇区开展科学考察；将首次开展地球物理学综合考察。

　　北冰洋拥有两条主要的航道：加拿大沿岸的“西北航道”和俄罗斯沿岸的“东北航道”（又称“北方海航道”）。俄罗斯北方海航道于上世纪30年代开通，是前苏联连接其欧洲部分与远东的3条运输走廊之一（其余两条是西伯利亚大铁路和横贯苏联的空中航线）。苏联解体后，北方海航道的利用率日益下降，直至近年来，气候变暖和北极资源开发重新提升了北方海航道的商业利用价值。

　　“随着气候变暖，这一航道每年可以通行的时间越来越多，（相较于传统贸易航线）中国通往北美等地区的航线将极大地缩短。”张耀说，“中国对这一航道进行科考不仅具有极高的科学价值，还有非常重要的现实意义。”

　　但俄罗斯对于中国“争取北极利益”的做法一向充满了警惕，不支持中国成为北极理事会观察员。俄罗斯还强化在北极地区的军事存在。俄罗斯西部军区空军司令伊戈尔·马库舍夫5月底曾表示，一些空军作战分队将着手准备，在北极地区重开几处机场。“最早今年夏天，我们将重开位于新地岛和纳瑞安马尔镇的机场。”

　　苏联在北极地区修建多处机场，供空军战机起降。苏联1991年解体后，这些机场遭封存。俄罗斯先前宣布，定于2020年以前在北极部署一支多兵种部队，以保护俄罗斯在这一地区的利益。2011年7月，国防部长阿纳托利·谢尔久科夫宣布，将在摩尔曼斯克、阿尔汉格尔斯克等地部署两个北极作战旅。

　　从1981年起就开始实施北极考察计划的中国，就技术先进程度而言，目前已经超过了一些北极国家，包括俄罗斯。瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所今年3月发布的一份报告称，为开拓北极航线和开发资源，中国开始建造最新型破冰船，“正在积极为进军（北极）做准备”。

　　不过，由于与其他北极周边国家在主权问题上存在纠纷，面对来自西方的强大威胁，俄罗斯不得不承认与中国建立起互利的合作关系更容易，也更必须。此前，俄已对北极120万平方公里的大陆架提出了主权要求，但遭到其他北极国家的强烈反对。俄准备把这一要求于2014年提交联合国进行讨论，届时，中国的意见将在联合国这一场合具有重要作用。

　　探索与环北极国家合作

　　与俄罗斯一向将北极视为北极国家的势力范围、反对将其变成“人类共同财产”不同，中国将在北极的利益定位为“非排他性的”。张耀认为，中国在北极问题上的立场是，除了北极国家的领土和领海之外，北极还有许多的公海，这是全人类的财富，应为全人类共同开发和利用。“中国在北极既无领土也无领海的主权诉求，所以中国对北极并没有地缘政治上的企图。”他说，科考是中国进军北极重要的组成内容，但并非唯一，还包括了环境保护和航道利用等，“这主要涉及到国际治理层面上的内容”。

　　应冰岛政府邀请，“雪龙”号此间将停靠冰岛并举行外事交流活动，这也是中国极地考察历史上以“雪龙号”为平台首次访问环北极国家。“访问港口也是为了探索中国与北极圈国家未来合作的可能性。”张耀说。

　　今年早些时候，温家宝完成了40年来中国国务院总理首次访问冰岛之旅，就扩大双边关系合作的途径达成了共识。在访问瑞典期间，还获得了该国支持中国成为北极理事会永久观察员的表态。今年6月，中国国家主席胡锦涛访问丹麦，被外界视作“为中国在石油蕴藏丰富的北极扩大影响力的努力谋求支持”。

　　据悉，此次北极科学考察队由科研人员、后勤保障人员、媒体记者和“雪龙”号船员组成，同时邀请了法国、冰岛、美国的3名科学家以及1名中国台湾科考人员参加，全队共计119人。