深圳地铁学香港设VIP车厢 36%网友不愿花双倍钱

　　这一设计构想将在11号线上实行，此举引起网友热论；广州地铁不具备开设条件不会效仿

　　新快报记者戴晓晓张秉璐

　　“你愿意花双倍价钱坐保证有座位的地铁VIP车厢吗？”近日，有消息称深圳将在未来的11号线上设地铁VIP头等车厢，还将特设有行李架的车厢，此举引起网友热论。相关内部人士向新快报记者道出设计构想，深圳地铁11号线属于快速干线，线路全程和站间距都较长，具备设置头等车厢的条件，至于具体票价，会通过公众听证方式确定。

　　“我们希望轨道交通和家里开的车一样，分很多种。”近日，深圳市政府副秘书长、轨道交通建设办公室主任赵鹏林向媒体透露，未来深圳地铁将分等级，让公共交通满足档次稍高一些的服务，比如尝试有座位的地铁票服务。尤其是一些远道而来的乘客，通过提供坐票服务，乘坐地铁也能享受到非常舒适的体验。这种坐票有望在地铁3期11号线上实行，将加挂2节VIP车厢以实现这些服务。而票价可能会学习香港经验，实行相对于普通票价的双倍票价。赵鹏林还提出，可以在部分地铁线路设置“观光线”，不仅沿途风光非常美，还能凭一张票上下地铁无数次，即“通票服务”。再比如，设立可以放大件行李的车厢，并设置专门可放大件行李的座位，方便旅途人士使用。“未来地铁初步不仅在干线上铺设，还会在支线、城际线上去建设。”

　　深圳市人大代表杨勤认为，地铁设头等车厢是少数人占用大多数人的公共资源，深圳市人大常委会内务司法工委委员吴立民认为应慎重考虑头等车厢的设置，“如果多一节老弱病残孕车厢我倒是很赞成。”

　　对于外界的种种质疑，相关内部人士表示，是否设置头等车厢还存在变数，要根据深圳地铁11号线的客流量等因素来决定，深圳地铁希望通过多种特色服务让不同的市民去做选择，至于头等车厢是不是合理，现在下结论为时过早，只有通过试行一段时间再看效果。

　　为何要选11号线

　　深圳地铁11号线全程51公里，只设17个车站，其中有地上11公里，设计时速达到120公里。

　　“地铁11号线是快速干线，线路全程和站间距都比较长，所以具备设置VIP头等车厢的条件。”内部人士如是说。

　　作为一条“机场快线”，11号线具备快速联系城市中心区与西部片区的功能，串联福田中心区、南山、前海、机场、福永、沙井、松岗等片区。由于航站楼位于前方西部的海面上，地铁线路也从陆地“下水”跟着向西拐建在海面上。由于设站少、速度高，11号线从深圳市中心到机场只需要29分钟

　　这条线路还将实现深圳至东莞及广州的轨道连接，此外，11号线还在前海预留至香港支线的条件，成为连接广深港的重要轨道交通线路。

　　票价怎么定

　　在这样一条特色线路上，深圳地铁提出一些全国创新的服务设想，相关内部人士表示，若实行VIP车厢，具体票价一定会通过听证方式来决定。

　　误闯怎么办

　　VIP车厢和普通车厢相通，若购买普通票的市民误闯入头等车厢，地铁方面会采用人性化的服务方法，以劝导为主。“首先会耐心解释，劝其离开。但如果不买地铁票是要依据规定罚款的。”

　　车厢怎么设

　　地铁工作人员还会在站台和车厢内提供相应的配套服务，例如设置站台VIP区域提示、车厢设置标识和车厢门采用不同颜色等。至于VIP车厢的制作成本，该人士表示，根据国外的做法，两种车厢设备基本一样，只是座位设置更加宽敞，乘客乘坐更加舒适一些。

　　广州地铁不会效仿

　　新快报讯昨天，记者就此事采访了广州地铁相关负责人，其表示广州地铁不会效仿。

　　他表示，广州地铁的定位是在于大众化的交通工具，主要任务是坚持安全、快速、准点把乘客送到目的地。而目前地铁日客流量已达500多万，8条线路中6条都已超负荷运行，实际条件也不适合增设类似VIP车厢。

　　“不过，在满足乘客基本需求的同时，我们也会对特殊人群会有特殊安排。”该负责人表示，例如在每节车厢的首尾都设爱心专座，春运期间也会通过开行春运直通车来协助春运工作，“这些举措都得到了市民的欢迎、理解和支持。”

　　不同城市的地铁都有不同定位，广州地铁也不具备开设VIP车厢条件，不考虑效仿。

　　香港东铁线设一等车厢，逃票将会被重罚

　　香港地铁只有九广东铁有头等位和普通位。头等车厢内为全空调软座，比普通车厢要舒适，头等的票价为普通等的两倍。如需乘搭头等，可购买头等单程票，或使用八达通入闸后，在站台的头等车厢位置的“八达通头等核准机”上确认一下，即可上车。在旅途中会有客务主任查票，若无票被查出将会被重罚。以成人普通票为例，从香港红磡站乘往落马洲站，普通车费35港元，头等车费单程70港元。

　　北京地铁提供便民拖鞋，从此不愁鞋挤丢

　　一到夏天，坐地铁的乘客经常挤丢凉鞋，每到周一早高峰，就有5双以上的鞋被挤掉。近日，北京地铁站设立便民拖鞋服务，乘客只要有需要，都可以向站内工作人员借拖鞋穿回家。但是，站内工作人员向媒体表示，大部分借出的拖鞋都会归还，也有有去无回的。“原来一共有四五十双，现在没剩多少了。”北京地铁西二旗站的工作人员说。这些拖鞋只出不进，有去无回，变成了拷问城市诚信品德的一把标尺。

　　微博热议

　　@二货大手是畜牲：突然看到微博话题里#深圳地铁将设头等车厢#吓了一跳于是点进去看了一下，一片骂声。拜托各位，说的11号线是未来的机场快线诶！给行李多的设行李架节省空间，给风尘仆仆辛苦了的旅行者设VIP舱坐下来歇会儿，有啥不好了？另外“还有些地铁线是‘观光线’，沿途风光非常好，可凭一张票无数次上下”。

　　@我想做一只喵星人：以后公交车可以买站票，坐票，VIP票了！如果双倍价钱买高峰期的坐票，我肯定买！让座这种话题也可以休矣。

　　@kissinSasa珊：#深圳地铁将设头等车厢#地铁是公共设施，设地铁VIP头等车厢，设坐票制，都是一种违反地铁公共用途的理念。公共设施里大搞分级，这是进步吗？不禁想起封建社会等级制度，这叫一个人人平等吗？

　　@mark:有钱人干嘛还要挤地铁！这样下去，WC也要设VIP，所有公共设施都要设VIP。

　　@为米粒奋斗：弄去呗。飞机能分头等舱经济舱，铁路能分软卧硬卧软座硬座，一个最基本的公共交通也分三六九等，非常有远见啊。

　　你愿意花双倍价钱坐保证有座位的地铁VIP车厢吗？

　　截至昨日17时30分，超过1700人参加了微博投票。

　　27.2%

　　赞成

　　理由：宁愿多花点钱也要舒适一点

　　36.8%

　　不愿意

　　理由：认为普通车厢也可以等到座位

　　36.8%

　　看情况

　　理由：如果很累或乘客多，就去VIP车厢