佛山市长批广佛高速景观林带成“反面样板路”

　　刘悦伦怒斥“简直就是插几根牙签树糊弄公众”

　　新快报讯 记者区君君报道 作为广东省生态林建设的一条“样板路”，广佛高速景观林带提升工程是关系佛山“脸面”的重点工程，原计划于年内完成。新快报记者昨日获悉，佛山市政府前日进行年中验收时发现该工程进度非常缓慢。佛山市长刘悦伦狠批该工程不像样，是“反面样板路”。

　　广佛高速，顾名思义是连通广州佛山的重要交通要塞。为了增加高速路的人文景观和提升城市面貌，佛山于今年初宣布要对广佛高速佛山段进行“靓脸”工程。这其中的15公里将被打造成全省高速公路景观“示范路”。

　　时隔半年，佛山进行年中检阅时，却发现原本寄予厚望的“靓脸”工程变成了“黑脸”。“没有层次感，没有色彩，完全达不到要求！简直就是插几根牙签树，糊弄公众！”佛山市长刘悦伦气得满脸通红，狠批相关负责人。

　　记者了解到，在检阅过程中，同样是连接广州的广三高速30公里提升工程也受到了刘悦伦的批评。在他看来，两条高速公路关乎佛山的“面子”，不可怠慢。“以后不达标准的不验收，到时候实在不行，我让许国副市长天天来督办。”他说。

　　有关方面这样解释

　　因为征地难工程进度慢

　　被市长直接点名批评，负责广佛高速景观林带的南海区可谓“压力山大”。尤其是刘悦伦提到的“南海区不差钱”论，更是让南海区有关负责人有口难辩。

　　昨日下午，新快报记者再次向有关部门求证工程进度慢的原因。佛山市交通部门一负责人透露，广佛高速沿线村镇和周边工厂征地难度较大是阻力之一。据他介绍，广佛高速公路沿线属于建成区，高速公路扩建后，两旁可利用的土地有限，往往需要耗费很多时间去争取沿线村民的同意。

　　南海区农林渔业局也向记者证实，南海区财政年初就为该工程预留了1亿元的资金，作为苗木采购、土地补偿、种植、养护等资金。但是在实际施工中，他们发现有些地块工程施工设备无路可入，施工种植存在一些困难和非常大的安全隐患。

　　尽管如此，南海区政府在记者截稿前还是表态，会快马加鞭赶工，绝不拖广佛后腿。