险企:雨水淹过车辆仪表盘可按全损理赔
针对“721”暴雨后的理赔,北京市保监局、北京市保险行业协会昨天召开会议,对市民遇到的问题进行解答,并要求险企对涉水车进行“宽松理赔”。各险企承诺,“没顶车”可按全损赔付。
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报案车超3万辆估损近2.6亿元
据市保监局最新统计,截至7月25日零时,在京各财险公司机动车损失保险共接报案31698笔,估损金额约2.6亿元。本市已完成定损12981笔,其中涉及发动机损坏的有1993笔,占比15%。
对于人们普遍反映的“救援难”问题,市保监局财险处处长马骥解释称,由于此次报案量非常集中,而全市救援车辆仅有500多辆,远远满足不了救援需求,不过,延迟报案不会影响正常理赔。
马骥称,目前人保、太平洋等大型险企已从外省市调动数百辆救援车到京,“目前绝大多数水淹车已被救援。”
市保险行业协会财险处主任李枫表示,车主如能自行联系救援公司和修理厂救援,涉及费用将由保险公司承担。
释疑:“没顶车”可按全损理赔
对于“没顶车”是否按全损赔付,此前各险企的回应是“不一定”。
在昨天的会议上,人保、太平洋、华泰等险企相关负责人一致表示,如果雨水淹过车辆仪表盘即可视为“没顶”。只要车主同意,保险公司将按全损理赔。
如果修理行业给出的修理价格达到实际车辆价值的80%,险企同样会按全损处理。被定为全损的车辆,险企将根据其出险时的实际价值赔付,车辆将由保险公司收回、处理。
至于其他险企的态度,李枫表示,绝大多数都已达成共识。
追问:涉水车是什么?
李枫:此次暴雨受损车辆主要有两类,一是在行驶中车辆进水熄火,二是车辆放在停车场被淹。这两类情况的理赔处理流程一样,都需要先报警和向保险公司报案,等待救援,然后晾晒、拆解再接受定损、理赔。
不过,对于小额理赔案件,已经有很多保险公司设立了快速理赔通道。
维修排队时间长怎么办?
李枫:随着车险报案数量的不断增加,4S店、修理厂的维修压力也逐步增大。
现在已有多家4S店出现了事故车辆排队现象,建议车主分散维修。
习惯到4S店修理的车主,应在满足自己修理需求的前提下,合理利用全市的维修资源,不要扎堆修理。
漂浮碰撞怎么赔?
李枫:只要投保了车损险,都会按照相关条款进行赔付。
丢车理赔需开证明
有部分车主反映,车辆被水冲走找不到了。对此,李枫表示,车主可持身份证等相关证件到所在区域派出所报案,派出所查明事实后会提供一份回执。车主凭此回执,可到保险公司办理理赔手续。
车辆在停车场被淹,
可否让停车场赔付?
马骥:只要车主投保了车损险和涉水险,基本都能得到及时赔付。如果是停车场存在问题,保险公司会行使代位求偿权,先向车主支付赔偿款,再向相关管理方追责。
水淹车报修应注意啥?
北京祥龙博瑞集团总工程师魏俊强:涉水深度决定车辆受损的程度,客户报损时,一定要告诉修理厂,车被水淹到的位置,以便查勘定损。一般情况下,如果车内进水,就要全方位地清洗和维修发动机。
上午追访
险企:涉水险咨询量激增
每年下暴雨,北京总有车辆涉水,但因影响范围很小,人们对涉水险并不重视。直到去年“623”暴雨后,涉水险投保量才开始见涨。
今天上午,记者从人保财险北京分公司了解到,去年“623”暴雨前,涉水险投保量一直维持在车险总量的10%左右,“623”暴雨后直至今日,该比例已经升至18.4%。
至于这次“721”暴雨后的涉水险投保情况,保险公司称尚未统计,但近日咨询量明显上升。
据市保监局财险处处长马骥介绍,2011年北京各财产险公司累计承保435万辆机动车,支付赔款94.8亿元。作为此前最集中的一次报案,去年6月23日暴雨过后也不过几千笔,而今的3万余笔已经超出了十几倍。
据了解,涉水险是车损险的附加险种之一,投保车辆在通过检测,同时购买了车损险的前提下,随时可以单独加投该项保险,其责任终止日期与车损险一致。
例如,车损险是今年1月办理的,涉水险是在7月购买的,那么涉水险保费也将扣除7月前发生的费用。据了解,涉水险的保费金额通常只有车损险的5%。
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