网友调侃武汉公交没人跑得快 不堵车时又被限速

　　网友调侃武汉公交还没人跑得快

　　近日，多位读者向本报新闻热线反映，因为公交车限速值（40公里/小时）太低，导致上下班高峰行车缓慢，建议公交车适当提速。

　　事实上，7月3日本报独家报道《武汉公交车限速40公里/小时》，就曾引发网友热议。近日，记者在汉网、长江网等武汉主流网站的论坛上发现，大多数网友对公交限速持否定态度。

　　网友“我是小耗子”发帖称，“公交限速让人愁，上班得提前半小时出门。”随后，网友纷纷跟帖抱怨。网友“大虾2000”跟帖称，“上班迟到，下班堵死，公交限不限速一个样。”但网友“哈里波波娃”认为，“都是上班族，希望公交车能开快点，也让我们能在家多睡一会。”

　　还有一位网友说，“每次上下班，当公交车开得很欢快的时候，就听到‘您已接近限速值’的声音，我就有些恼火。我发现现在公交车还没有人跑得快。”

　　体验：2个半小时跑一趟

　　昨天下午1点40分，记者在武昌火车站乘上一辆开往后湖中环商贸城的706路公交车。由于是中午时段，道路上车辆较少，从武昌开往长江大桥上桥处一直未见堵车现象，到了汉口解放大道上的循礼门路段稍有堵车，随后一路较为畅通，驾驶员车速偶尔超过限速40公里/小时，GPS就会迅速提示。下午3点40分抵达终点站，全程用时2小时。按全程26公里计算，706公交时速约13公里，确实比马拉松运动员的速度慢（2008年9月， 埃塞俄比亚选手格布雷西拉西耶在柏林用2小时03分59秒跑完42公里195米，创造新的马拉松世界纪录。时速约21公里。）。

　　下午4点，实习生乘坐一辆由关山大道开往常码头的715路公交车，由于临近下班高峰，715路公交车在行至汉口武胜路、青年路段时较为拥堵，导致到达终点站时已经是下午6点半，全程总共花费了2个半小时。

　　乘客：希望车速更快些

　　记者乘坐706路时，虽然路上不堵，但由于限速的因素，让不少乘客仍然感到焦急。在武昌火车站上车的女乘客詹女士告诉记者，她在武昌火车站附近上班，由于急着到汉口武汉广场写字楼内一家公司送文件，“火车站附近的士很紧俏，拦了很久拦不到，只有坐公交车，如果限速40公里/小时那就太慢了，希望司机能开快点。”随后，在台北路口上车的乘客赵先生也告诉记者，“公交车有时候走得很慢，如果是上班，必须得提前半小时到一个小时出门，不然上班是否迟到还得看司机的技术。”

　　司机：开车限速很无奈

　　面对道路拥堵，公交车司机最为无奈。昨天下午，上述706路公交车的男司机向记者吐苦水：“乘客要求公交车开快点，但我作为司机不能不为安全着想，我也想开快点，早点开完早点下班，但一车子人都等着安全到站，急不得啊！”这位师傅告诉记者，一个驾驶员每天要开3个班，就是3个来回，沿路上所有的红绿灯和拥堵点都心知肚明，为了调节好行车速度，只有在道路通畅时稍微加速开快点，在红绿点和拥堵点开慢点，主要还是为了安全着想。

　　不过，上诉715路的司机还告诉记者，目前，公交车对跑线路的时候没有限制了，主要是对车速有限制，这也主要是为了安全考虑。因为最关键的因素是，到了上下班的高峰时期，不少公交线路的车辆负重完全饱和，甚至有部分车辆还出现超载现象，这导致了公交车只能开慢不能开快的现象，“因为一旦车速过快，很容易引发交通事故，而满满一车人的安全都掌握在公交司机的手上，所以责任重大，我们一定严格按照公交车管理规定执行。”

　　公交集团：限速保安全，请理解

　　针对广大市民、网友热议的公交车限速40公里/小时的规定，公交集团表示，限速的核心就是为了确保广大乘客乘车安全，能够平安上下班，未来行车速度还将严格按照相关规定执行，也呼吁广大市民理解。对于未来的快速公交系统（BRT），公交集团表示，未来BRT上线后，公交车将拥有封闭的公交专用车道，未来在BRT线路上公交车行车将更加通畅，这也将大大缓解乘客乘坐公交车感觉到拥堵的心情，同时，今后公交车将陆续更换新型的环保公交车，让乘客乘车出行的感受更舒适，更重要的是，未来智能公交系统全部安装完成后，乘客乘坐公交车也更加智能化，公交站台将实时显示相应路线公交车的行车状态和到站时间，让乘客能更加高效的安排坐车时间。

　　目前全市的公交车都在逐步安装GPS监控系统，一方面能够有效管理车辆，另一方面也是加强对车辆行驶安全的监控。针对超出限速值行驶的公交车驾驶员和所在分公司有着严格的惩罚办法。

　　漫画/张丹