新建极地科考破冰船基本设计合同签字仪式举行

　　中广网北京7月31日消息（记者周文超）据中国之声报道，我国新建极地科学考察破冰船基本设计合同签署仪式今天（31日）在国家海洋局举行。合同的签署标志着经我国政府批准建造的第一艘极地科学考察破冰船设计建造工作开始进入实质性实施阶段。

　　我国新建极地科学考察破冰船船长约120米，最大船宽22.3米，续航力约2万海里，轻载排水量为8000吨级，预计于2014年底下水，2015年投入使用。国家海洋局极地考察办公室党委副书记秦为稼说，新建破冰船虽然吨位不及雪龙船，但具有较强的前后双向破冰能力。

　　中山站附近海冰厚度1米5左右，雪龙号在安全季节到达很困难，我们这20年来基本上在11月底12月初雪龙号才能在连续冰比较松动的情况下勉强能够接近中山站。这就意味着以前只有雪龙号的情况下，在海冰上作业是非常危险的。这个船可以在更早的时间到达中山站，非常安全。这条船对中国南极考察事业来讲是一个革命性装备。

　　国家海洋局极地考察办公室主任曲探宙表示，新船投入使用后将和雪龙号科考船组成极地考察船队，形成很好的互补。

　　这条船建成以后更加弥补了科考方面的不足，在今后开展南极北极的大洋科考方面更具优势，这条船实验优势、安全性能、破冰能力和科考设备的配置、甚至包括科考人员的生活居住条件，都比雪龙船有极大的改善。

　　作者：周文超