国土资源部机关报《中国国土资源报》在官方微博确认，高速公路在今后的节假日实行免费。一干路桥公司对此大喊“亏不起”，有关概念股昨日也出现小幅下跌。有专家估算称政策推行后全国收费公路每年将减少200亿元收入。粤高速证券事务代表向南都记者表示，广东省交通厅暂未出具方案的实施细则，因此免费通行导致少收的费用暂无法统计。
根据相关的文件，免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。
粤高速证券事务代表赵娟昨日告诉南都记者，目前公司尚未接到广东省交通厅的方案实施细则，因此“无法估算这一方案施行后对公司的经济影响到底有多大”。但粤高速董秘左江称节假日免费通行“肯定会令公司受益有损失，因为本来节假日车流量就比平时多，也没有相关补贴。”
华北高速、成渝高速公路公司昨日均对此消息做出回应，称会给公司运营的政策带来变化，但执行细则未出台，因此也没有科学的统计口径来计算公司损失。
业内人士估算称，此举将会在两年内拉低相关企业营业收入的3%，八到十年内拉低约1012%。有专家称，全国高速公路实行节假日免收小型客车通行费后，损失收入大概在200亿元。“众所周知，每年我国的重大节假日约有2729天，节假日往往是公众出行旅游旺季。”华南农业大学教授胡武贤向南都记者表示，此举将降低公众出行成本，提高高速公路通行能力，有效的增加旅游业产出；也有力地敦促相关企业关注本应承担的社会责任，为公众服务。
长城证券交通运输行业分析师张弛向南都记者分析，随着重大节假日免收小型客车通行费这一举措的出台，高速公路领域的投资热将会降温。长城证券交通运输行业分析师张弛告诉南都记者。
南都记者陈琳琳 实习生来芙萍
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