银川出现“新型公交车站”:BRT快速公交9月面世

乘坐BRT示意图

图为建设中的站台候车区和LED显示屏

    带你走近BRT快速公交

　　近日，不少市民发现，一种“新型公交车站”出现在银川市，这种外观设计的像“火车头”样式的公交站台专为BRT快速公交系统使用。4月29日，银川市快速公交1号线工程开工建设；8月2日，银川市快速公交1号线第一个基本完工的站台在金凤区政府门口亮相； 9月初，银川市民将可以感受快速公交。

　　8月6日，记者从银川市政府召开的快速公交系统1号线应用说明会上了解到，快速公交1号线道路施工已接近尾声，目前正在建设安全门、闸机、刷卡机等站台基础设施，建设总工程量已经达到80%以上，预计9月1日至9月10日可进入调试运营阶段。

　　80辆特色快速公交客车9月将驶上专用车道

　　银川快速公交(BRT)1号线共配置80辆公交客车，分为18米、12米两种车型，其中18米50辆，12米30辆。18米车辆客门为前、中、后三门设计，额定载客人数为150人；12米车辆客门为前、中两门设计，额定载客人数为73人。BRT1号线公交客车室内空间宽敞，前风窗及侧窗宽大、视野开阔，可供乘客饱览城市风光；整车低地板设计，车辆踏步与BRT站台平齐，既方便乘客尤其是老年人上下车，又可提高乘客上下车速度；设置无阻碍通道和上下车踏板，方便残疾人无障碍乘车；配置有空调、暖风、换气等设施和多媒体电视、WIFI、二维码等科学技术。

　　BRT1号线公交车主色为绿色，在设计上融入了市徽的元素，且车前左侧配有市徽图案，具有地域特色。BRT1号线站台外形简洁、视野开阔，体现了交通建设的速度感和现代感。根据道路状况的不同，站台采用中央对位式和错位式两种形式建造，共有错位式站台13个，对位式站台9个，每个站台设置2—3个车辆停靠泊位。

　　在实际运营中将运用科技手段，通过GPS智能调度系统的“分段限速和车距间隔准点运行自动监控”功能，运用车辆定位、实时营运信息、车内电子监控、交通信号优先、科学调度车辆来提高快速公交的运营水平。站内设置视频监控及周界防范系统，闸机和安全门可使乘客有序地进入站台内，保障乘客在站台内候车时的安全。快速公交车距离路口红绿灯5米，就可通过信号对接实现红灯变绿灯，实现全程无障碍通行，其他公交车辆和社会车辆不得占用专用车道。

　　只花1元便可免费换乘5趟支线公交

　　BRT车站设置在交叉路口上，乘客利用交叉口人行横道完成进出站。BRT站内分为三大区域：集散区、检票区和候车区。进站时按引导标志排队从集散区进入检票区，此区设IC卡刷卡系统和投币箱，乘客需提前兑换好零钞，在检票口刷卡、验证或投币后，通过入口闸机进入候车区。

　　“银川公交实施以BRT主线为骨干线路，以支线为辅助线路的免费换乘方式。”银川市公交公司经理助理郝俊忠介绍，BRT实现车外投币验卡，乘客在站内可同向免费换乘支线公交，支线公交乘客也可同向免费换乘BRT，前提是不要出站，否则需重新投币刷卡。BRT公交车所有车门都可以上下乘客，但乘客需要遵循先下后上的原则。1路、101路、102路、105路和106路为(BRT)1号线支线公交，分别在商城站、金凤区政府站、北京路福州街口站、北京路通达街口站和北京路兴洲街口站并站换乘，市民将充分体验到快速公交的经济便利。据了解，目前，银川市政府决定在试运营期间实行全程1元票价，公交卡仍可继续使用。在正式投入运营前，公交公司将向社会发放1万张免费乘车券，进行载客试运行，这一万名乘客将提前感受BRT的快捷和新鲜。

　　运营时间为早6:30至晚22:00 高峰时运营间隔为2分钟

　　BRT1号线单程21.2公里，全程42.4公里，由西夏区火车西站始发，途经兴洲北街、北京路、满城街、黄河路、正源街、南薰街、清和街，终点站迎宾广场。

　　该线路设置常规站点22处，站台44个。分别是火车西站-兴洲街站(101、102换乘站点)—立交桥站—通达街站(105换乘站点)—福州街站(1、106换乘站点)-满城街站-翠柳岛站-湖畔家苑站-亲水大街站-宁安大街站-金凤区政府站(105换乘站点)-正源街良田路站-长城花园站-凤凰街站-利民街站-市医院站-商城站(102换乘站点)-南门站-南桥巷站-宝湖路站-武警医院站-银川汽车站—迎宾广场站。

　　该线路采用双向对发运行，日均输送乘客预计达到8—10万人次，单程计划运行时间60分钟，往返120分钟；周一至周五发运行间隔全天分为3个时段，分别是高峰2分钟、平峰3—4分钟、夜班6—8分钟，计划日运行330余趟，行驶近2.7万标准公里；法定节假日运行间隔全天分为5个时段，分别是高峰2分钟、平峰4分钟，计划日运行280余趟，行驶近2.3万标准公里；首末班发车时间：早6:30至晚22:00，全天运行15个小时30分。

　　“平时普通公交车运行每小时16公里，BRT可以提高到每小时22公里，极大地节约了乘客的出行时间。”据郝俊忠介绍，由于专用道路的路权保障，BRT系统运营准点率大幅提高，乘客运送量是常规公交的2倍多，起到了骨干运输作用。

　　公交车上可畅享免费上网

　　在BRT快速公交上配置了多媒体电视、WIFI、二维码等科学技术。“通过在全市公交车站、公共自行车站等布设的二维条码，乘客可以通过下载并安装专门的条码识别应用软件，利用手机自带的摄像头拍码即可达到指定的网址，每个公交站点都有不同的二维码，只要一拍就可以看到一张您所在的区域地图，并可以随时随地获取公交信息的换乘信息。”银川市公交公司总工程师李双云告诉记者，公交公司将计划在站台及车辆上安装无线路由设备，乘客可在候车和乘车时携带具备WIFI功能的笔记本、平板电脑、智能手机等终端设备，即可畅享快速的上网服务。

　　据了解，待2013年宁夏移动公司在银川挂牌4G并开始实施后，可将站台及车辆上的3G技术平滑过渡到4G，到时上网速度将会更快，乘客的体验会更好。（宁夏新闻网徐丽萍）