实验显示车载灭火器破窗效率最高 安全带扣无效

　　昨天，车管所京顺分所在一家解体厂里进行了实验，事实表明，安全锤敲碎玻璃只用5到10秒，而头枕插杆的作用不大，最高效的则是车载灭火器，几乎是瞬间就能破窗。

　　实验：

　　灭火器破窗最高效

　　昨天上午，车管所京顺分所邀请驾照年审的司机、社会群众和刚刚培训合格的新驾驶人50余人，参加了雨天车辆涉水逃生技巧培训及体验活动，加强驾驶人雨天涉水驾驶和自救逃生技能，提高新驾驶人路面驾车应急自救能力。

　　车管所警官首先讲解了汽车雨天行车技巧与自救知识，并由教官演示如何正确使用安全锤、锤子、头枕进行破窗逃生自救的操作技巧。在体验区，摆放着即将拆解的若干辆报废车，体验者佩戴安全装备后上车亲自体验了不同装置的破窗情况。

　　“前阵子网上都在说头枕插杆能破窗，可是我舍不得用自己的新车实验，这下好了，可以看看效果如何。”一位体验者说着，就试着用头枕插杆砸车窗，但是事实证明，插杆不是用来直接砸的，而是需要将插杆插进玻璃密封条里，撬动后才能达到效果。随后，教官拿出安全锤做实验（见图），砸到车窗边角后，玻璃很快就碎了，一推就整块掉下。

　　对于所谓的安全带金属扣也可以破窗的说法，实验给予了否定的答案。玻璃被戳了很多痕迹，但就是不会破碎。在实验的最后，车载灭火器被证明是最有效的破窗工具，玻璃几乎是应声破碎。

　　秘籍：

　　敲击下角效率高

　　现场指导民警介绍，由于受力集中，不管用什么工具，一定要击向玻璃的下角，而不是中间位置。在使用工具击窗逃生时，最好将座位向后拉，将椅背放倒，蹲下凿击，这样能够给手臂留出更多空间，方便使力。现场民警强调：驾驶员在通过积水路段时，一定要检查积水深度，如遇到涉水较深的情况，应尽快逃生，不要等到车内外压差过大时才离车。

　　据了解，针对汛期交通安全培训工作，发现个别驾驶人逃生自救方法不掌握、应急意识不强的现象，交管部门加强对初学驾驶人培训和年审驾驶人再教育源头管理工作，通过增强针对性、实用性、科学性强的教学内容，创新教学手段，全面加强新驾驶人在雨天行车、涉水驾驶、自救逃生方面的安全意识教育和实操技能训练，使驾驶人切实掌握高速、临水临崖、湿滑路面等恶劣天气驾驶车辆正确应对措施和应急处置意识。

　　晨报首席记者 王彬/文

　　首席摄影记者 吴宁/摄