一天3货运车行驶中自燃 司机不会用灭火器(图)

　　晨报记者 赵磊 李东华

　　昨天，本市车辆自燃事故频发。上午9点左右，杨浦大桥上，一辆大卡车行驶中突然冒烟并起火；40分钟后，沪太路上一大货车发动机部位也冒出火苗；下午3点10分左右，中环线上一辆面包车自燃，火苗曾蹿至4米高。对此，汽车维修人员分析，车内线路破损导致短路是自燃主因，其背后则是与部分货运车辆未坚持做定期保养和检查所致。

　　昨天上午9点07分，杨浦大桥浦东段桥头堡处，一辆由浦东开往浦西的卡车突发自燃。过路司机回忆，当时这辆蓝色卡车行至桥头堡处，车底突然冒烟，司机立即停车检查。不料，这时货车头忽然蹿出火苗，司机拿出灭火器喷射，并报警求助。

　　事故造成浦西往浦东方向的车流从内环高架路进四平路下匝道附近，一直堵到杨浦大桥。40分钟后，事故车辆被拖离现场，现场道路通行逐步恢复正常。该货车司机表示，起火原因可能是汽车电路短路所致。

　　一波未平一波又起。9点40分左右，另一起自燃意外发生在沪太路北向南方向，距离外环线不到1.5公里处，接近宝安公路。当时，一辆大货车驾驶室底下突然有烟雾冒出，司机立即停车，发现发动机部位已有火苗蹿出，司机随即跳车逃生，不一会儿现场便浓烟滚滚。据了解，这次意外也与电路短路有关。

　　昨天下午3点10分左右，一辆面包车沿中环由浦西往浦东方向行驶，在离上南路出口约500米处突然发生自燃，火势迅速蔓延到全车，火苗一度蹿高达4米，车内两人及时逃生。两辆消防车随后赶到将火扑灭。事故对中环交通未造成严重影响。

　　目击者孙先生称，出事的面包车车况很差，快靠近上南路出口时，面包车突然减速，并靠到了路边，紧接着有白烟从车头冒出，车上两人下车后，曾试图打开车盖查看，但很快被蹿起的火苗吓退，“当时风很大，几十秒的时间，火就由车底蔓延到了全车，后来可能是油箱漏油了，火苗一度超过了高架的隔音板，至少有4米高。”

　　在接报后，两辆消防车很快赶到，并及时将明火扑灭。3点30分左右，道路交通恢复正常。

　　据悉，面包车司机是一名20多岁的年青人，当孙先生与其沟通时，司机称，该车用于货运，已经开了好几年，几乎天天在跑，一直都挺正常，他也不清楚为何会突然起火。

　　针对昨天发生的3起事故，多名汽车维修人员分析认为，前天申城阴雨连绵，车内电路可能已经受潮。而昨天这些货车及面包车在长时间高速行驶后，发动机过热，加之汽车内部线路长期磨损，造成电线短路、漏电蹿火花。而车内的汽油、机油、橡胶管、仪表台、脚垫等都是易燃物品，蔓延速度也较快。不少驾驶员虽然在车上配有小型灭火器，但根本不会使用。况且车载小型干粉灭火器，往往难以遏制火势，因此一旦遭遇自燃，驾驶员往往无能为力。

　　夏天气温高、雨量大，比较容易发生由车内线路故障造成的自燃意外。而近日气温走低，天气多为晴朗，为何还有不少自燃事故发生？记者就此采访了多名汽车修理厂维修人员。他们表示，除天气外，还有多种原因都有可能造成类似情况：

　　[车辆自燃几大因素]

　　●部分货运车未坚持做定期保养和检查，且长时间长途行驶，发动机过热也可能造成线路或车体起火燃烧。

　　●一些车辆在长时间停放后再次发动运转，也容易发生自燃。一些自燃事故甚至是车内线路被老鼠啃咬破损所致。

　　●在车内加装内置音响等设备，或更换大功率车灯，也会自燃。

　　●一些汽车改装的工作人员随意更改车内线路，埋下安全隐患。

　　[防患与处置]

　　●每天出行前，尽可能对车况进行简单检查。行驶中发现车辆存在异响，或者闻到车内有异味，应立即采取措施，就近安全停车熄火，最好能将车停在避风处。

　　●定期检查汽车电路、蓄电池接线柱、油路等是否破损。

　　●增添设备时应咨询专业人员，规范操作，尽量不改动车内线路。车内装饰最好使用防火材质，不要将一次性打火机等易燃物品随手置于车内。

　　●长时间长途行驶，要适当停车休息，使发动机得到充分冷却。

　　●由于自燃之初，火仍控制在发动机盖下燃烧，没有形成热对流，可燃物有限，火势发展较慢，因此不要直接打开发动机盖。可用随车灭火器，从发动机盖缝隙处向内喷射。