广州市试行时段性占道停车 治理乱停车效果显著

　　广州交警在淘金东路试行时段性占道停车一月见效

　　记者走访发现：如果借用其治乱新思路，一些社区的停车“死棋”也可下活

　　多个小区盼推“淘金东模式”

　　上月，广州市交警在淘金东路试行时段性占道停车，一个月后记者回访现场发现该路段周边小区乱停车状况明显好转。淘金东妙招治乱模式是否适合在全市内推广呢？近日来，记者走访市内多个小区，众车主纷纷呼吁交警部门大力推行淘金东路时段性占道停车模式，以解小区停车难问题。

　　新闻背景

　　淘金东试行临时占道停车

　　为解决停车难提供新思路

　　停车新政试行一个月后，记者再次来到淘金东社区发现，限时段占道停车加上交警频密执法的配合，违章停车仅有零星发生。

　　8月8日晚，记者来到淘金东社区，临时占道停车线上停放了超过30辆私家车。尽管已是傍晚，淘金东路和太和岗路总共只有4部私家车违章停放。与往日上百部私家车拆牌停放的乱象，截然不同。

　　推出时段性占道停车措施以前，“每一次巡逻，在淘金家园附近至少都有八到十辆的乱停放车辆，大多数都是拆牌的私家车”，交警东山大队的梁警官说，试行了近一个月后，的确有所改善，“以前平均一天至少要拖六七辆车，现在一天只有两三辆。”

　　据了解，由于历史的原因，老城区原有的车位配套严重不足，加上道路资源条件所限，淘金东目前划定的占道停车位只有30个，“与大量的刚性需求相比，的确远远不能满足车主的需求。”梁警官介绍说，淘金东路道路狭窄，画了一条停车位后，刚好只剩下一个会车的空间，此外，还要考虑到消防通道的因素。

　　近日，为了更好适应淘金东社区车主的需求，该路段的时段性占道停车时间已经调整为18:00-08:00及法定节假日全天。

　　不管如何，淘金东模式给停车捉襟见肘的小区停车难问题提供了一种新的思路。

　　记者调查

　　东方白云：交警加班加点频繁出动抄牌

　　8月2日，网友“ hnlhwplan”在某论坛发帖称：“交警频繁出动抄牌，从一周一次，增加到一天一次，从上班时间8点半提早到6点半，可谓是起早贪黑，不辞辛劳啊。门外停着如此多的车，根本原因是小区的车位未按照居住区配套标准足额配套。”

　　记者来到番禺区石碁镇东方白云花园小区一探究竟。在小区保安的指引下，记者围绕东方白云花园小区转了一圈，尽管还没到下班时间，发现小区内许多车位已经停满了小车，一些找不到车位的车主，干脆就把车子停靠在一些小区内主干道边，现场十分混乱。

　　一名保安告诉记者，小区内的车位很紧张，回家比较晚的车主基本上就找不到车位了。物管处的工作人员告诉记者，整个小区有1800多户人，但是小区仅有车位400多个，这还包括了70多个私人车位。

　　不少业主向记者反映，小区大门外的富怡路是一条长约800米的主干道，如果在4车道两边各划出一条车道，那么在富怡路至少可以腾出约100个车位。

　　富力千禧：小区门前路可划出停车位

　　8月8日，记者走访了位于海珠区东晓路与新港西路交汇处的富力千禧花园。由于小区的停车位紧缺，千禧花园旁的金禧路停车位夜晚总是一位难求。而正在金禧路停车的业主表示：“小区的住户与停车位的比例是大约6：1，即使金禧路有停车位，还是远远不够，就连北边的河涌地带晚上都停满了车。”

　　据记者在现场观察，富力千禧花园正门前的东园路是一条长600多米的双向5车道，的确可以分两条车道划出约70个车位给业主在夜晚进行时段性停车。而夜晚9点到次日8点的时候，业主将车停放在路边，停车时间正好错开了交通的高峰期。此外，千禧花园东园路的人行道宽度大于5米，也同样足够可以让业主在夜晚进行占道停车，而并不阻碍行人走路。

　　逸景翠园：业主乐意接受淘金东模式

　　8月7日，记者来到海珠区逸景翠园东区走访，首先从南门进入，南门外的逸景路不远处就是逸景翠园公交车总站，有不少公交车出入，靠门口的车道为6车道，车流通畅。记者发现，公路上有用白线划分了车辆停车位置，很多车辆都停靠在此处。一名保安介绍说，这在三个月前就已通过交委批示可以停车，因为车道宽也不会出现塞车的问题。但对面马路太窄就无法批下来。

　　小区门卫告诉记者，小区内除了消防通道，公共通道外，都可以停车。小区有9000多住户，但地下场仅有350个停车位，这导致小车常常把出入口堵死。

　　不少业主表示，叠景路显然有条件试行时段性占道停车，如果在叠景路进行试验，他们十分乐意接受。“时段性占道停车看似把路堵死了，其实是下活了小区停车这盘棋，值得推行。”（报料人江小姐，二等奖200元）

　　交警说法

　　淘金东临时占道停车模式

　　或考虑在全市范围推广

　　8月9日，记者将数日来巡城跑街的调查结果反映给广州公安交警部门。有关负责人表示，目前淘金东社区临时占道停车试行效果良好，这一做法不排除在全市范围内进行推广。该负责人对于记者向其反映的诸多路段，表示将认真考虑，如有必要，可以根据各路段的车流量情况，因地制宜提供便民停车措施。