自主品牌汽车市场份额创新低 评:需改变单兵作战思路
2012年08月16日16:40
来源:中国广播网
中广网北京8月16日消息(记者满朝旭)据中国之声《新闻晚高峰》报道,一场声势浩大的对中国自主品牌汽车的推广将在下月开始,中国汽车工业协会将进行为期5个月的“爱我中国车”创新百强市巡展,这也是中国汽车工业协会自成立以来唯一的一次公益巡展。
而之所以如此隆重,原因还在于岌岌可危的自主品牌汽车,中汽协最新的统计显示,目前自主品牌汽车的市场占有率已经回到了2008年的水平,在市场竞争中的节节败退,让业内开始了不断的反思。
自主品牌汽车的市场占额目前已经从2010年超过50%降到40%左右,乘用车的占有率已经跌破30%,轿车市场更是惨不忍睹,中汽协行业信息部主任陈士华介绍了自主品牌的生存现状。
陈士华:我们自主品牌今年上半年还是下降的,和整个市场来讲,我们自主品牌的表现要比整个市场的表现要差一些,如果把日系、德系、韩系、美系车都加到一块,他们的比重应该又超过我们的自主品牌。
更为严峻的是这种低迷的市场不会在短时间内结束,中汽协预计未来一段时间,会有相当一批自主品牌汽车无法存活,中汽协秘书长董扬认为,自主品牌口碑不好是个大问题。
董扬:我认为品牌是最重要的因素,咱们自主品牌的知名度、美誉度不够好,比不上那些百年品牌,品牌的顾客忠诚度尤其差,我看没有一个人说,我今买的吉利,下一次我还买它,几乎没有人说这样的话,所以我觉得最大的问题,品牌问题。
要有好的口碑必须有过硬的产品,中汽协曾建议自主品牌抱团取暖,也就是要合作,中汽协之所以做出这样的判断是看到,不少国际汽车巨头已经开始放下架子开始合作。
宝马和丰田这两家汽车巨头的合作悄无声息,却被受也业内关注,他们主要是在混合动力技术和电池方面进行合作,中汽协秘书长董扬评价两者的合作是“让人不寒而栗”。
董扬:你去看一下丰田和宝马那个战略合作,你从自主品牌的角度来看会感觉到不寒而栗。丰田、宝马都是世界著名品牌,合作的范围是电动或者电驱动,他们合作的都是如虎添翼的东西,你说丰田产品精益生产、节油都很好要再加上轻量化和运动型它不是如虎添翼吗?宝马产品本身品牌很亮,操纵很好,再加丰田电动技术这不是如虎添翼吗?自主品牌角度来看这两个大公司的合作叫不寒而栗,我希望我们自主品牌要认真考虑合作的问题。
当然董扬也希望中国的自主品牌也能够改变单兵作战的思路,至于怎么合作,董扬的回答也很简单,大家把好东西都拿出来。
董扬:我希望大家能够把好的零件拿出来通用,共同开发平台,共同联合起来研究。
作者:满朝旭
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