熔盛重工失信全柴收购 涉虚假信息披露或遭诉讼

　　8月20日，全柴动力停牌一天。这要“归功”于熔盛重工。

　　8月17日，熔盛重工终于向证监会申请撤回对全柴动力的收购材料，以违约中止收购结束了这场闹得沸沸扬扬的收购闹剧。

　　失信收购

　　8月18日，全柴动力发布公告称，熔盛重工鉴于欧债危机造成的全球金融危机愈演愈烈，市场已发生根本变化，已于8月17日向中国证券监督管理委员会申请撤回“向全柴动力除全柴集团之外的全体股东发出收购股份的要约的行政许可申请材料”。目前双方正积极协商后续方案及事宜。

　　这样的结局，对于许多业内人士而言似乎“早有预料”。

　　东北证券分析师郭峰就曾接受《国际金融报》记者采访表示，熔盛重工拖延收购很有可能是在等待全柴动力的股价上涨。“熔盛重工若按现在的股价收购，全柴动力很有可能面临退市的危险，进而丧失资本平台这个作用。这是熔盛重工所不愿看到的，另外还有一个原因，那就是它不一定有足够的资金继续收购。”

　　一语中的，看来收购与否关键在于资金。

　　“造船业处于困难时期，熔盛重工资金链可能因此出现问题。”南大商学院教授宋颂兴在接受《国际金融报》记者采访时如是表示。

　　“熔盛重工非常愿意收购，但是目前股价暴跌，如果强行收购对双方都不利。”一位接近熔盛重工的知情人士在接受《国际金融报》记者采访时透露，“若强行收购，熔盛重工需付26亿元资金，这意味着熔盛重工或将难以保障对全柴动力的投资。另外，就全椒县政府而言，也不希望熔盛重工冒着全柴动力可能退市的危险履行收购，从而失去这惟一的上市公司。”

　　收购案历时16个月，几经周折，最终还是以中止收购为句点。

　　或遭诉讼

　　对于这种结果，一些投资者表示了不满。

　　一位机构投资者向媒体透露，可能就熔盛重工和全柴动力涉及虚假信息披露提起法律诉讼。

　　还有更甚者，向中国证监会和安徽省政府、国务院国资委等部门进行举报，内容直指熔盛重工要约收购全柴动力信披前后矛盾，以及故意拖延阻止《产权交易合同》生效，涉嫌虚假陈述、内幕交易。而中国证监会已经正式受理该举报，并答复将在60日之内出示调查结果。

　　对此，熔盛重工相关负责人称：“公司不可能存在内幕交易。港交所对上市公司要求极其严格，若公司存在此等行为，无疑是自砸招牌。”

　　重启收购？

　　熔盛重工主动撤回要约收购申请，有律师认为其违背了市场经济的诚实信用规则，其在国务院国资委和商务部已经批复同意转让的情况下，与全椒县政府的股权转让合同已然生效，因此其已经构成了对全椒县政府的违约，应当依法承担违约责任。

　　对此，宋颂兴认为，只有涉及内幕交易才能称之为违法，而熔盛重工按规定即使披露收购信息，最终因各种原因停止收购，是正常现象，从此层面来说，不存在违法行为。

　　上述接近熔盛重工的知情人士也坦言：“熔盛重工与全柴动力已有业务往来，全柴动力甚至已经为熔盛重工研发零件，因此，中止收购并不一定放弃，极有可能仍旧拖延。”

　　该人士还称，熔盛重工当初决定收购全柴动力是为双赢，一方面其为全柴动力投资，帮助全柴动力完成100亿元目标，另一方面全柴动力为其研发部件。因此，熔盛重工或将依据往后形势决定重启收购，这也是其内部多数人的意见。

　　8月20日，熔盛重工股价以1.09港元开盘，1.13港元收盘，涨幅3.67%。看来放弃收购，市场给予了一定的肯定。 (来源：国际金融报)