南京最长公交车线路暂不变动 客流量少亏损运营

　　中新网南京8月21日电(田华)南京最长公交车线路东上线承载了一些南京老乘客亲情旧念和悠久记忆。22日，南京市新城巴士公司营运部部长熊学智表示，南京东上线线路暂不会有任何变动。

　　全程63公里，沿途停靠83站，往返一趟需要近7个小时……被戏称为南京“史上最长公交车”的东上线被报道后引起市民巨大反响。坊间不少问题随之而来：如此长的公交线为何不变更为两段路线？被乘客抱怨车次太少的东上线是否会增加车次？乘客为何不选择转车或乘坐其它线路的公交车？

　　对此熊学智解释说，上世纪80年代的时候，东上线的底站上坝村所在的长江乡原本属于南京市栖霞区，现在属于江宁区，因此东上线由江宁客运中心管理，它是一条区间线路。

　　“80年代的东上线和现在一样，始发站是江宁东山总站，底站是靠近长江边的上坝村。当时东上线的的乘客一般集中住在上坝村附近，所以东上线也可以说是他们的班车”，熊学智说：“现在乘坐东上线的大部分乘客也是这些老乘客，他们很念旧，也习惯了乘坐这趟直达的公交车，所以他们退休后到工作的地方叙旧，或者去上坝走亲戚，都会选择东上线，而不会选择转车或乘坐其它线路的公交车。”

　　对于有乘客反映的东上线车次不多、等车间隔时间过长的问题，熊学智说：“如果一辆车每天最多只有50个人乘，安排很多辆车就资源浪费了。”据他介绍，东上线客流量很少，有时候一趟车只有十几个乘客，安排的5趟车也是经过合理计算安排的，这样安排既解决了乘客往返的需求，又解决了过度浪费的问题。

　　他表示，目前东上线客流量是持续走低的，现属亏损运营。“但是既然有乘客，而且还是东上线念旧的老乘客，我们就要满足他们的需求，就要继续运营。”