公交与的士飙车被便衣交警处罚 称抱有侥幸心理

　　能否治治公交和的士“飙车”? 晶报7月的一篇报道，建议将公交的士频繁穿插、追逐纳入“治飙”范围，日前得到了交警部门的重视近日，市交警局采用民警便衣乘车实地取证、跟车全程抓拍的方式，对公交车各类交通违法行为进行了集中整治。从9月7日至9月9日，查处公交车、的士车各类违法行为14宗。

　　便衣民警查“不文明”公交

　　事实上，早在今年6月份，“深圳交警”在官方微博和网友共同探讨“治飙”话题时，便有网友反映称，出租车和大巴反复并线、频繁穿插等追逐的行为已经成为深圳交通安全的一大隐患，晶报随后的一篇独家报道《能否治治公交和的士“飙车”?》，提出了疑问，更引发了广大市民们的共鸣。

　　近日来，市交警局开展公交整治行动。据介绍，该行动采取视频抓拍与路面抓拍相结合、现场执法与非现场执法相结合、便衣查处与着装查处相结合的模式开展。查车小组共四人，其中两名交警着制服，携带警务通及摄像机，驾驶社会车辆跟踪目标公交车，对机动车违反禁止标线指示、驾驶机动车不按规定使用转向灯等违法行为进行取证，另外两名交警着便衣，携带微型摄像头乘坐公交车，对车辆通过斑马线不主动礼让行人、驾驶时拨打接听电话等违法行为进行取证。一旦逮到“不文明”行为，执勤交警现场进行取证，并记录违法时间、路段、违法内容，待公交车到达总站，立即亮明身份，对公交车驾驶人予以相应的处罚。

　　公交飙车

　　乘客像坐“过山车”

　　记者了解到，在为期3天的行动中，根据群众举报，交警选定了3条线路的公交车进行便衣跟车。其间，绝大部分公交车司机都能够文明行驶，遵守各项交通规则，但出现一些公交车驾驶人不顾车上乘客安全，在短时间连续发生多宗违章的情况。

　　据机动大队交警介绍，9月9日下午，便衣交警登上一辆车牌号为粤B75719的367路公交车，未等乘客站稳，公交车“呼”的一声，只见司机大脚轰油门起步。途中更是不打转向灯，在公交专用车道与机动车道之间来回穿梭，呈“S”形前行，严重地干扰了同向车辆的正常行驶。同时，车辆靠站或等红绿灯时，又是大脚刹车，让站着的乘客猝不及防，连连往前踉跄几步，乘客感慨“仿佛在坐过山车”。从园博园出发至终点站皇岗口岸，短短10公里路程，该车却出现多达6次违法行为。

　　此外，交警在车牌号为粤BG6467的328路公交车、车牌号为粤BL7312的339路公交车上，分别发现了3宗和1宗违法行为。为不影响市民正常出行，交警待公交车到达总站后，立即亮明身份予以处罚，公交司机对自己的违法行为均予以签字确认。

　　对话

　　“飙车”公交司机：开车时抱有侥幸心理

　　367路公交车飙车司机到底何许人也？昨日下午，记者跟随市交警局机动大队执勤民警来到367路公交车所属的金华南巴士服务有限公司。记者在现场看到，当事违法司机张师傅40岁上下，身材瘦小，光看外形，很难让人与开着载有乘客的大巴车在市区道路飙车并不断违法变线的司机联系起来。

　　谈及自己的违法行为，张师傅显得不好意思。他表示，自己曾多次参加公司的安全培训，对深圳交通法规也很了解。为何屡屡飙车呢？张师傅沉默了几秒钟，然后深深叹了一口气，“我抱有侥幸心理，开车时太疏忽大意了”。

　　金华南公交公司安全负责人邱先生则表示，公司不但会对新的驾驶员进行岗前培训，也会对违法或者事故驾驶员进行安全教育。事实上，像张师傅这样的违法司机，公司内部会对他进行200元的罚款和内部通报批评，交警罚款及扣分也是由司机本人承担。