“百年尾货危机的爆发”中国尾货网

　　经历了30年的急剧增长之后，中国经济最近陷入了困境，并且遇到了一个陌生的问题：积攒起来的大堆代售货物堆满了商品的地板，塞满了汽车代理店和工厂库房。

　　上市公司要大半年才能清掉当前库存

　　目前披露可比的1746家上市公司，上半年末存货金额合计2.7万亿元，相比去年同期增长20.4%上市公司要全部消化这些库存需要209天，也就是説即使停止生产，公司去库存周期仍需近7个月。

　　从汽车到住房，均出现供大于求现象

　　按照分类来看，交通运输、建筑建材、食品饮料和房地产存货同比上升速度最快！从钢铁、家用电器、汽车到住房，几乎所有的商品都出现了供大于求的现象。这一现象正在阻碍中国为摆脱急剧经济滑坡所付出的努力，还导致了这一系列的价格站。

　　服装库存攀升刺激价格站爆发

　　我们在前期的文章中也提过，运动品牌商们为了消除库存不得不折扣以快速出货。部分品牌产品直接降到七折抑或是买一送一。而据中国尾货网（www.cnweihuo.com）一名供应商説，“5月份接到3笔订单。一个杭州采购商采购500件polo衫，山东采购商采购5000件polo衫和t恤，青岛采购商采购1000件。4月份也成交很多笔，但是具体记不清了。”

　　艰难去库存成厂商难以回避的选择

　　“货物本来有进有出”一名水龙头和水槽销售经理説。“现在呢，它们就待在原地，而且越积越多。”

　　经济增速下滑及政策调控给多个产业带来冲击。目前大规模扩张的厂商们面临着高库存的苦果。可以预知的是，在今后很长一段时间内，艰难去库存是厂商们不得不面临的选择。而中国尾货网通过品牌经纪人撮合服务，在7月份为银牌会员谷芳平提供的采购商魏龚鳘、易科成、熊军，他们各采购了多条女式牛仔短裤，以15元的价格成交。