走好全国一盘棋（短评）

　　美国旅行家保罗·泰鲁曾经预言：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。”瑞士权威隧道工程师曾经作了论断：“要穿越昆仑山的岩石和坚冰根本不可能。”这些随着青藏铁路的建成而被改写；孙中山先生“高原铁路”的百年梦想，几代领导人高原内地紧密相连的夙愿，在新世纪的第一个十年终得实现。

　　穿行在世界屋脊上的这条“神奇天路”，既是对我国综合实力和科技实力的检验，也是对人类自身极限的挑战。而敢于挑战极限的背后，是党中央、国务院对青藏地区经济社会发展、改善各族群众生活的坚定决心，是国家视角下“西部大开发”的全力实施，是十六大以来落实科学发展观、统筹区域协调发展的目标选择。

　　纵览各国城市化工业化历程，区域发展均衡程度的提高，往往能激发大国崛起的潜在力量。“天路”的通车，为青海、西藏的发展带来历史性机遇，以“乘数效应”使西部更好融入全国大市场大循环。而从青藏铁路出发，南水北调、西电东送、西气东输，四大重点工程在过去10年中迎来前所未有的大建设，将西部3亿人的幸福与全体中国人的命运紧紧连在一起；从西部大开发出发，东部率先、东北振兴、中部崛起，中国现代化格局中的关键性棋子一步步落子到位，中国进入“区域协调发展时代”。

　　没有区域经济社会的又好又快发展，难有一国综合实力的可持续提升。作为建设难度最大的一枚“棋子”，青藏铁路的建成也必将使全国一盘棋走得更活、更顺。 (来源：人民日报)