评论：拥堵账不能全记免费通行头上

　　原标题：拥堵账不能全记免费通行头上

　　据《潇湘晨报》报道，长假堵车，是以往的一个老难题，本次免费新政首次实施，会不会造成新的拥堵？你会不会选择走高速公路？又会担心高速公路上出现哪些状况？近日，《潇湘晨报》和大湘网推出联合调查，在所有1306名参与者中，64.85%的人认为，新政将造成高速公路大面积堵车。

　　高速公路免费，人们不约而同地想到可能造成堵车。调查数据显示，3.91%的人考虑堵车，远游改为近游，另有13.02%的人在观望中再做决定，有25.19%的受访者明确表示8天长假车多人多不愿意凑热闹。

　　今天是双节假期的第一天,高速公路拥堵不可避免，有免费的原因，也是节假日的通病。每年国庆长假或其他假日，是旅游出行的旺季，交通拥堵、景区“看人头”现象，是公开的秘密。即使高速公路不免费，堵车同样存在，只是轻重程度不同而已。所以，不必把高速公路拥堵的账全记在免费通行的头上，抱怨不该免费，否则，大错特错。

　　事实上，恰恰相反，高速公路免费会增加堵车现象，相关公共服务部门要做好全面、周到、细致的应对准备，制定各种预案，提供优质服务，防范和及时疏导堵车现象，保证节日畅通。况且，这项工作，不论高速公路是否免费，都不能少。

　　与此同时，为了避免拥堵，选择就近旅游是不错的主意，毕竟节假日景区迎来游客高峰，看景点成了看人头；或者弃车旅游，无车一身轻，没有到处找停车位的烦恼，也是不错的计划。

　　更要看到的是，高速公路免费产生更严重的堵车，不能只是浅表地看到免费之弊，事实上是对收费弊端的一种诘问，我们应该更深入地反思收费之苦和收费之弊。

　　显然，大家都蜂拥高速，是因为难得一次免费体验，难得享受一次免费午餐，而且，这是第一次，有车族自驾游的冲动难以阻挡。反过来，如果高速公路免费不是“昙花一现”，而是服务常态，又何止于大家都想体验免费新鲜呢？因此，今年双节高速公路免费如果堵车更加严重，要看到这是另类的民意“拥堵”。

　　这事实上在提醒，那些收费年限已经到期和那些还贷已经足够的高速公路，不能再继续收费了，要彻底取消收费，还公共资源的公益性，为社会提供更多的免费公共产品，满足社会的需要，让公众享受应有的公共服务，而不是收费养人，甚至与民争利，更不能让少数人把公共资源当成印钞机。

　　李冰洁