在“7-21”大雨中,拒马河流域多个景区受灾严重。占用行洪通道搞建设是灾情被放大的重要原因。(资料图片)新华社发
线内建筑将全部拆除 本报讯(记者文静)全市每条河、每个湖都将划定行洪泄洪通道蓝线,蓝线之内所有建筑都将全部拆除。昨天,北京市水务局副巡视员张世清做客《城市零距离》节目,就10月1日重新修订实施的《北京市河湖保护管理条例》进行解读。
对于北京河湖的安全性,张世清表示,大河干流河道的泄洪标准在北京市范围内一般都是万年一遇,如永定河等大河,其防洪能力和水平都要达到固若金汤,确保首都的安全。
据他介绍,北京有重要河道4000多公里,已经治理达标的2000多公里。相关部门计划通过4年时间完成剩余1460多公里的河道治理,全面规划、全面设计,全面提高防洪能力。其中城区的中小河道要达到20年至50年一遇的防洪标准,卫星城的河道要达到10年至20年一遇的标准,其他河道要达到10年一遇的标准。
张世清明确,下一步,对于全市的每条河道,都将施划蓝线,框定行洪泄洪通道范围。即在蓝线界内属于该河道的行洪泄洪通道,在此界内,不得随意盖房子或者进行农耕。而对于蓝线界内的原来存在的建筑,将全部予以拆除。蓝线将根据干流、支流的不同以及其防洪规划标准的不同,进行认定。
对于河道治理的资金是否会有所保障,张世清指出,将用最少的钱解决最大的问题。“有些项目确定改造却迟迟未见动工,其原因并不全在于资金,很多情况下是因为拆迁。”张世清说,要提高防洪标准,河道的断面就要加宽加大,这尤其会使城乡接合部等地的河道改造需要大量拆迁,如丰台丰草河的改造等。对此,张世清强调,经过多方研究,此次改造将更加讲究科学、讲究少占地、少拆迁等。如将河道的断面变成T形断面,这样河道的底部会变宽,但河岸又不用扩充很大。
此外,张世清表示,对于没有任何人工控制工程的拒马河、大石河等流域,未来将建设大型水库。
据悉,今冬明春全市将治理280公里的34条河道,目前已经有9条河道开工建设。
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