武汉一施工工地挖断电车主电缆 致电车集体停摆

　　本报讯（记者谢冰林 陈小敏 通讯员陶训义 李静）昨天上午，一条电车“长龙阵”从阅马场延绵近千米直到大东门立交桥。原来是电车电缆不慎被挖断，导致1路和4路两条公交线路的55辆电车集体停摆，乘客出行受到一定影响。

　　昨日上午，记者赶到现场时看到，50多辆电车一字排开，整整占了一股车道。电车顶上的集电杆也被拉下，脱离了架在电杆上的输电线路。由于电车集体停摆，导致该路段行车缓慢。沿线近10个路口都有交警指挥，积极疏散交通。

　　目击者刘女士称，当天上午8点左右，她乘坐4路电车行至阅马场时突然遭遇停电，由于失去动力，电车无法行驶。为了不耽误乘客时间，司机建议乘客转乘其他公交。

　　现场一位1路电车司机舒师傅说，上午8点左右，他驾车行驶至大东门附近时突然遭遇停电，抬头一看发现自己前后电车已经排起了长队。他建议车上乘客转乘其他公交后，便将停摆车辆转移至靠近人行道的一股车道上，等待公司拖车前来施救。

　　舒师傅告诉记者，电车停电是由于省图书馆门前的一处施工工地将电车地下电缆挖断。

　　随后，记者来到省图书馆门前看到，一个被挖过的坑槽内，四根直径约5厘米的黑色输电线缆被挖破，残留的线头已被烧黑。相关工作人员正在对受损电缆进行抢修。

　　抢修工作人员介绍，被挖断的4根电缆电压约700伏，是电1、电4的主输电线路。当时工地施工将电缆挖破导致短路，电压在短时间内急剧升高，最终导致电缆烧坏。

　　电车公司相关工作人员告诉记者，通常情况下，电车主输电线缆停电后，还有一条备用线缆可以及时恢复供电。不幸的是，昨日，这条备用线缆也被挖断，这才导致电车大面积停电。由于电缆损害较为严重，工作人员只好安排乘客转乘其他车辆，共有55台电车滞留，给上千名乘客出行造成不便。

　　该工作人员还透露，为了应对电车停电事故，公司将在明年率先在电8投入一批双电源公交车进行试点。双电源公交车在遇到停电时，可以启用车上高能电瓶中的储备电源，继续行驶一段距离，这样不至于因为停电停运造成道路交通拥堵。

　　据悉，截至昨晚6点08分，紧急电缆已被接通，电车可缓慢行驶。预计到晚上可全部修复，今日可恢复正常通车。