美华报：“限”字不是治堵“万灵丹”

　　视频：“中国式治堵”：治堵别光盯着老百姓 政府须警惕“懒政” 来源:广西卫视

　　中新网10月26日电 美国《侨报》25日发表中国时报说，治理交通，应当通盘考虑、多管齐下，而不是简单的一个“限”字。诸多措施所引发的民众情绪，带来进一步的思考是，施政者在制定公共政策时，应是科学系统、面面俱到的长远规划，而不是亡羊补牢式、缺乏公平精神的被动应对，因为，它关系到的是社会治理。

　　文章摘编如下：

　　中国大城市不约而同地向交通拥堵动刀。治理交通拥堵，本是人人叫好之事，但各地推行的举措，却引起了不小的争议。民众为何不愿意接受上述措施？原因在于这些缓解拥堵的手段，核心就是一个简单的“限”字，而且“限”得不公平，不能让民众心服。

　　首先，“限”都是临时行政手段，对民众利益缺乏周详考虑。虽然现实的拥堵总让被堵者感叹“还是限行好”，但民众不免吐槽：先是政府补贴买汽车后又限制行驶，让民众大力消费扩大内需，又让民众非正常享受消费品。同时，汽车的使用价值受到限制，而车主是按“全天候”标准交纳的各种税费，这部分费用是否应当按比例退还给车主？

　　其次，多地的治理拥堵措施总是去动私家车主的脑筋。汽车牌照拍卖也好、限行限购也罢，基本上都是私家车主承担了所有结果。

　　城市交通拥堵是世界性难题，造成拥堵的原因多种多样，包括城市布局不合理、路网规划跟不上机动车增长、公共交通不发达等。缓解交通拥挤，城市里的每一个人都有责任，不能只让某一部分人来扛这个重担。

　　治理交通，应当通盘考虑、多管齐下，而不是简单的一个“限”字。诸多措施所引发的民众情绪，带来进一步的思考是，施政者在制定公共政策时，应是科学系统、面面俱到的长远规划，而不是亡羊补牢式、缺乏公平精神的被动应对，因为，它关系到的是社会治理。(钟海之)

　　作者：钟海之