北京交通委官员:北京或恢复凭停车证购车政策

　　停车位紧张，北京东城区一停车场工作人员在使用立体停车场泊车。CFP图片

　　城市开车那些事·停车位

　　据北京日报报道

　　10月30日，北京市交通委运输局有关负责人做客首都之窗时表示，年底前，城六区将再增9175个居住区停车位，同时五棵松、石景山八大处等五大公共停车设施项目将陆续开工。另外，北京市交通委运输局有关负责人表示，停车设施建设到位的前提下，凭停车证明购车将成为未来的趋势。

　　每年新增车位将超过10%

　　今年，北京将加大停车设施的建设力度。北京市交通委运输局停车设施管理处处长潘波表示，停车位大致分为居住区停车位和出行停车位两种。目前，城六区新增居住区停车位已有26271个，在一定程度上缓解了居住区停车难的问题。“现在还有72个小区的停车位新建项目正在施工，预计年底将再增停车位9175个。”潘波介绍，10月11日，第一批61个居住区8633个停车位的新建项目审核工作已完成，包括朝阳区5208个、丰台区1823个、石景山区1602个。潘波表示，通过各种方式，城六区每年新增停车位的幅度应达到10%至15%。潘波透露，北京正在加快推进公共停车楼（库）建设，涉及重点区域的五大项目。截至今年8月底，北京市有28处P+R停车场投入使用，共有车位4464个。另外，城六区在47个停车场开展了错时停车，提供停车位3367个；人防工程提供停车位17199个。

　　曾采取买车要停车证措施

　　不仅老旧建筑，现在新建小区和商场、写字楼也出现了停车位不足的问题。潘波认为，主要原因是机动车增长过快和停车设施配建标准较低。潘波称，北京将制定核心区停车设施配建标准，目前已拿出初步意见准备进行论证。

　　潘波表示，买车必须提供停车证明将是一个发展趋势。实际上，在1998年到2004年北京曾采取过这个措施，也取得了良好的效果。如果能够做到一车一位，凭停车证明来购车应该是最好的一个办法。