机场员工偷窃行李被捕 称“看见别人拿我才拿”

    今天上午，又一起机场分拣员盗窃托运行李物品案在朝阳法院开庭审理。被告人扬中心因4次从嘉里大通公司托运的货物中盗窃苹果产品，价值近10万，被检方以盗窃罪送上法庭。

　　扬中心今年28岁，河北人，2002年来北京打工。从2007年开始，扬中心便进入北京大航货运有限公司，在首都机场负责到港货物的分拣工作。

　　检方指控，2011年7月23日至2012年6月11日间，扬中心先后4次在北京首都国际机场货运路上海航空仓库内，从嘉里大通物流有限公司托运的货物箱中窃取苹果产品。当中包括，iPhone4移动电话20部，iPad平板电脑1台，iPhone4移动电话电池5个，共价值人民币9.4万余元。

　　法庭上，扬中心交代，他盗窃的次数其实并不止检方指控的这几起，总共有七八次，主要是进港航班的货物，其中以嘉里大通公司的货物为主，此外还有顺丰公司的。

　　“我是看到别人拿，我才拿的。”扬中心说，他听说嘉里大通和顺丰这两家公司一般运送的都是苹果产品，所以才盯住了这两家公司下手。

　　扬中心记得，他第一次偷东西是在2011年2月，当时他和同组员工赵会强在库区分拣，他们看到嘉里大通的货物里有一个白色塑料袋包裹的纸箱，他知道这种箱子里一般都是手机产品。于是他们撕开了箱子外面的塑料膜，又抠破纸箱，从里面一人拿了一部手机。至扬中心被抓时，他所使用的还是当时窃取的那部iPhone4。

　　偷得的物品是如何被扬中心带出库区的？据扬中心讲，他每次偷东西都是利用上晚班的时间，由于进库区有人检查，但出库区却无人检查，所以晚上下班后，他拿个塑料袋就把东西拎出去了。

　　记者了解到，今年3月和5月，嘉里大通的员工多次报案称货物丢失。5月4日，扬中心的姐夫到派出所报案，举报小舅子扬中心在工作过程中盗窃，并将赃物低价转卖给他们的情况。

　　扬中心的姐夫报案称，他从扬中心手中以1500元的价格低价购买过两部苹果手机。由于扬中心以前提起过有人在机场盗窃货物，而他拿来的手机没有配件，而且价格明显低于市场价，所以他们当时就猜到是扬中心偷来的。但出于贪小便宜的心理，他们还是收下了。此后扬中心的姐姐也多次劝过弟弟不要偷东西，因扬中心嘴上答应了，他们也不好再多说什么。报案的同时，扬中心的姐夫将两部手机交还给了警方。

　　上午，扬中心表示认罪。由于扬中心盗窃数额巨大，检方建议对其在8至10年间量刑。法院未当庭宣判。

　　本报记者 张蕾 J009 程宁摄 J215

　　案件背景

　　机场盗窃案件频发

　　就在上个月，一名在首都机场负责行李托盘回收工作的工人也在朝阳法院出庭受审，他被控在半个月内于首都机场2号航站楼连续4次窃取旅客托运行李中的平板电脑和相机，物品价值8800余元。

　　刘国斌被捕前是北京金盛奥业工贸有限公司员工，在机场航站楼负责行李托盘回收工作。检方指控，今年6月15日5时许，刘国斌在首都机场2号航站楼出发行李后厅内，从一名旅客行李内的苹果iPad平板电脑一台及充电器两个盗走，共计价值人民币2450元。

　　6月23日5时许，刘国斌又将一名旅客的1部三星数码相机盗走，经鉴定价值人民币240元。6月24日5时许，刘国斌在出发行李后厅内，将被害人杨某的1部尼康牌数码相机盗走，经鉴定价值人民币3500元。6月30日5时许，刘国斌再次将一名旅客的苹果iPad平板电脑盗走，经鉴定价值人民币2700元。

　　此前还有一名在首都机场负责行李传输的工人也在朝阳法院受审，他在分拣行李时盗窃近20起。

　　据检方指控，自2011年12月起，工人杨某盗窃旅客行李箱内的财物累计达数十万元。据杨某交代，他实施盗窃的手段主要分为两种：一是在传送系统报警、行李发生堵塞的情况下，在排堵时趁机盗窃；二是假借巡视之机，选择在无监控的地段盗窃行李箱。杨某已被朝阳法院以盗窃罪一审判处有期徒刑10年。

　　专家点评

　　对于机场内部工作人员频繁盗窃托运物品的现象，航空法专家张起淮表示，这反映出相关企业在行李托运问题上存在严重的管理漏洞。

　　“很多企业为了节约成本，在招收搬运工或分拣员时门槛很低，很多都是临时工，而且不舍得花钱对他们进行专业培训和法制教育。工作人员进出机场时按规定，其实应该和旅客一样进行同等级别的安检，但实际操作中，往往因为是内部人员而管理松懈。”

　　此外，张起淮还强调，由于我国行李丢失损坏赔偿限额规定过低，出现问题后航空企业的损失不大，所以才没有人愿意在完善监管上花成本，下力度。最终倒霉的都是消费者。 张蕾 J009

　　相关新闻

　　箱完好 锁无损 箱里东西却没了

　　本报讯（记者于海波）王先生最近遇到了一件怪事儿：他从香港乘飞机回京，托运了一个带密码锁的行李箱，到北京后，行李箱完好无损，密码锁也依然挂在箱子上，可是，到家打开行李箱，却发现里面的两部iPhone和一部iPad mini不翼而飞了。

　　郭女士告诉记者，前天下午她的爱人王先生从香港返京时，将一个带密码锁的行李箱托运。随后，王先生搭乘了港龙航空公司的飞机回京。到了北京首都国际机场后，王先生在取行李处取走了行李箱，当时他看到箱子完好无损，密码锁也依然锁在箱子上，就回了家。回到家后打开箱子后发现，箱子里的三个盒子不见了，这三个盒子里装着一部iPhone 4s、一部iPhone 5、一部iPad mini，总价值1.4万余元。王先生的行李箱是拴着密码锁的，密码也不是三个一样的数字，这三件物品怎么会不翼而飞呢？王先生赶紧向首都机场警方报了案。昨天，王先生见到了同行的另两位同事，当时他们一起托运的行李，没想到，其中一位同事的行李箱里也丢了一件电子产品。

　　今天上午，记者联系到港龙航空公司在北京首都国际机场的办事处，负责办理此事的一位孙女士表示，她不能接受采访。不过孙女士告诉记者，昨天已经跟郭女士沟通过，并向郭女士发了一封解决此类问题的电子邮件，公司将按相关程序解决。J003

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　　网上竟传破密教程

　　记者上网搜索，很容易就找到了“破译旅行箱上的密码锁的教程”。在其中一个流传较广的教程中，网友“老板数签签”说，其实破译旅行箱密码锁的方法很“弱智”，不用砸、不用撬，“秘密”就在可以转动的号码盘下方的缝隙，通过这个缝隙，能看到号码盘的转轴，转动转轴则会发现缺口。先把缺口转出来正对自己，再把缺口转向180度的对面，转进去后号码盘显示的数字就是该位置对应的正确密码，很快就能轻松打开箱子。这一方法得到了很多网友的验证，虽然各种锁略有不同，但原理是一样的，最多10次必然打开。

　　“只要是锁，都能被打开，只是需要多少时间的问题。”一位专业开锁的技术人员说，常见的旅行箱密码锁结构简单，教程中的方法正是专业开锁人员常用的最快方法。但是，一般做工很好的密码锁就看不到转轴缺口，必须借助专用工具。实际上，密码锁旅行箱并不具备防盗功能，它只是一个收纳箱，而不是防盗箱。本报记者 于海波