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审车七宗罪之腐 年审能力90万辆 180万辆咋审的

2012年12月21日12:31
来源:东方今报
原标题 [审车七宗罪之腐 年审能力仅90万辆 180万辆咋审的]

  【审车七宗罪】

  怨:故意刁难 劳民积怨

  费:效率低费时间

  坏:“黄牛”横行坏风气

  乱:乱了规矩乱交通

  腐:勾结牟利 滋生腐败

  独:审车的劳民伤财就咱有

  诡:审车附加条件难服众

审车七宗罪之腐 年审能力仅90万辆 180万辆咋审的

  某公司经理、私家车主王先生:

  看着路上好几十个黄牛都在不停地忙活,不难想象,他们的背后是与车检机构中不法分子的“深度合作”。常言道“无利不起早”,车检机构的工作人员为何要帮助黄牛?当然是利益。而此种腐败败坏社会风气,影响政府机构形象,一日不除,一日难以平民愤。

  近日,郑州8个机动车检测站外全都排起了长队,车主们一脸的焦急与无奈,感叹道:审车咋就这么难?对此,记者专门做了一个调查,依据目前情况,郑州市8个机动车辆检测站一天审车约3000辆,年审车辆大约90万辆,审完郑州所有机动车,至少需要两年。东方今报暗访组/文图

  审车过程繁琐 完成12个流程最少需20分钟

  昨日中午11时30分许,在郑州东区机动车检测站外500米处,车辆排成长龙,堵在车道上,鸣笛声四起。

  无奈之下,记者走下车,步行至郑州东区机动车检测站内,看见院内车辆排成三排,小车两排,大车一排。

  这时,一辆白色轿车的车门打开了,20多岁的郑州市民梁先生走下车,从后备厢中拿出一块抹布,将自己的爱车认真地擦洗了一番。他说:“实在等得无聊,闲来无事,就将车擦洗一下。”

  “临走时,专门拿了厚外套,带了干粮。排了3个小时队,看这架势,又要等到下午了。”一大早,梁先生开着爱车,赶到郑州东区机动车检测站审车。前一天,他已经来过一次,好不容易排到门口,又下班了,只好又赶来重新排队。排了半天,就挪了百十米,排队的人越来越多。

  当记者询问机动车检测项目时,他递过来一张机动车查验记录表,他已将机动车牌证申请表和机动车查验记录表填写好。他告诉记者,不仅要对车辆外观进行检测,还要对尾气、车速、制动、灯光、侧滑、地沟等工位进行检测,一共包括12个流程,这些流程全部完成最少需要20分钟。

  审完220万辆车 郑州至少需两年

  “现在审车比以前更麻烦了,以前是七项,现在又增加了五项。以前审一辆车需要10分钟,现在审一辆车要耗时二十来分钟。”前来审车的郑州市民刘先生说,新流程是视频自动抓拍,增加了民警用手机外检拍照、上传,最难通过的是尾气检测,很多车辆尾气都不过关。

  在刘先生的印象里,前两年,只要不是赶上节假日购车高峰期的月底,审车不是一件特别难的事情,“两年前开车来审,虽然排队,但也没那么长,院子里一共十几辆车,加上领表啥的,两个小时就搞定。去年就觉得有点忙了。谁料,今年审车竟然那么难,跑了好几次,还没审上,都快赶上春运买火车票了。”

  10月30日,在郑州市交巡警支队召开的车辆审验新增加内容新闻通气会上,郑州市车管所检测中心主任程远建透露,郑州市区有8个机动车检测站18条检测线,各县(市)区也有8个机动车检测站12条检测线。原来每条机动车检测线每天可检测机动车150辆至200辆。按照公安部规定,现在每条机动车检测线每天检测机动车不能超过100辆。

  按照陈主任的说法,郑州目前有30条检测线,每条线按照每天最高审验100辆车计算,那么,除了周日不审车,全年可审车辆:

  100辆×30条线×(365天-52天周日-11天法定假日)=906000辆

  也就是说,按照理论最高审验能力,郑州一年最多审验906000辆!同样是车管所的统计,截止到今年8月20日,郑州市机动车保有量已经突破200万辆,刨去新车,这200万辆如果全部正常审完,也需要至少两年时间!

  这还没有减去雨雪天气不能审、检测线路坏了、很多车辆审验多次通不过。那么,车管所又该如何面对这一难题呢?我们暂时无从得知。

  郑州“黄牛”产业链 一年约2.7亿元

  有的车主为了节省审车时间,以及为了避免审验不过关的情况,不得不四处找关系走后门,“审车就找黄牛”成了审车一族的共同心理。

  “要想一次就通过,还不用在寒风中排队,那就找审车黄牛。”刘先生说,我已经跑了3趟了,不但浪费时间,还耽误事,如果再过不了,就去找“黄牛”。刘先生说着,把一张“代理人”的名片拿给记者看。

  刘先生介绍,10年前,他家刚买第一辆面包车时,郑州只有一个机动车检测站。虽然几年间,郑州的机动车检测站从1个增至8个,可是,由于郑州机动车大幅度增加,审车越来越难。最近两年,刘先生为了节省时间及时审过车,宁愿多掏300元找“黄牛”,也不愿排队审车。

  据悉,郑州今年已年审的车辆约有180万辆,而郑州30条检测线全年理论最高审车能力约90万辆,那么,我们是否可以认定已有90万辆车是通过“黄牛”的非常途径完成了审车呢?如此算来,审车“黄牛”的收益大约是:90万辆×300元=2.7亿元。这是一个何等惊人的产业利益链。

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