中国航天惯性技术为长江航道“保驾护航”

　　中新网北京12月26日电(段慧 唐新培)中国航天科工集团公司地质灾害监测系统研发中心26日向媒体提供信息说，截至12月25日，由该中心利用航天惯性技术研制并安装的地质灾害监测系统已在长江巫峡成功值守一个月，为长江黄金水道提供了稳定准确的监测数据，为确保长江巫峡段区域航道通行安全“保驾护航”。

　　作为中国水运主干道，长江航道上游长期以来一直因为箭穿洞危岩形成的涌浪而存在重大航运隐患。受重庆当地地质队委托，研发中心进行了箭穿洞危岩施工治理前的应急抢险专业监测，克服了监测区内地形、岩土结构以及水文地质状况复杂的重重困难，将所有仪器全部安装调试成功，并正常运行。据悉，等明年长江水位下降时，另外8套产品将安装在水下，上下16套产品将通过对裂缝和压力的测试共同为长江巫峡段的航道通行安全打下基石。

　　据介绍，中国航天科工地灾监测研发中心依靠航天惯性技术优势，利用加速度计技术开发出地质灾害监测仪器的核心传感器，并逐渐实现产品化、系统化、平台化。其产品在国土监测、水利水电、交通运输、露天矿山和尾矿等领域，该系统的应用正在全面推进。在四川雅安国家地质灾害预警示范区，在新疆新源山区牧场滑坡监测示范区，在北京戒台寺，在重庆南山区头渡镇中心小学，在郑州-武汉高铁建设工地等处均得到良好应用，今年还分别安装于骊山历史文化风景区和云南百年老矿云南小龙潭煤矿。

　　该中心专家表示，中国地灾监测系统未来发展，也有可能像发达国家一样，拥有覆盖全国各处地质灾害监测系统的物联网，实现点对点之间数据传输，使地质灾害的监测和预警将更加准确。