新规驾考科目一被指史上最难 大纲预计下月出炉

　　晚报 何雯亚 现场图片

　　晚报记者 王建慧 报道

　　新交规实施后的驾考进入第三天了，沪上众多驾校的学员和教练叫苦连天，纷纷用一个“惨”字形容。昨天，一名资深教练总结了四句话：科目一考试“当头一棒”，史上最难，吓跑不少学员；科目二项目有变，考试虽难，但主要是不熟悉新规要求，经过一段时间培训后，合格率应该能上去；科目三考试内容变化不大，合格率与之前差不多；最后一考“文明驾驶理论考”不容乐观（俗称科目四），很有可能会“挂掉”。对此，一些驾校纷纷挑选“精兵强将”参加考试，以投石问路。

　　考生吐槽有的题目“坑爹”

　　记者昨天从沪上多家驾校了解到，新交规实施后的两天驾考，无论是对驾校培训交规的老师，还是对教练来说，都像是在做噩梦一样。

　　昨天，一个从考场出来只考了70分的沈先生说，拿到考题就像看“天书”一样，脑子里一片空白，因为复习的内容与实际的考题差距太大了，有的题目简直就是“坑爹”。题目中很多都是图片题，内容上比较注重实际操作，通过图片设置情境，然后问考生这种情况下该如何操作。还有就是对车辆内部构件的认知，比如一些按钮该怎么用，还有安全带、近光灯、远光灯如何使用等问题。这些内容对于开过车的人来讲很简单，但参加理论考试的学员连车子都还没摸过，真的是一头雾水。还有，以前是全部做完题目后，可以检查一遍再提交，而现在是做一题交一题，并且立刻显示正确与否，如果连续三题显示答错，心中就慌了，会影响考试情绪。

　　因为合格率直接关系到教练带教学员的数量，以前教练最好多送一些学员去参加交规考试，考出来就能上车练习，而现在都不敢送了，因为一旦被关掉，这个学员的名额就搁浅了，学员“周转”不起来。

　　理论考试“杀伤力”最厉害

　　“我们考点科目一和科目二都能考，而从这两天考下来情况看，理论考试 （科目一加科目四）总体合格率仅10%；科目二合格率为30%左右，但科目三大路考的通过率在70%-80%，合格率与以前差不多。”车管所下属的第8考场的一名教练说，可以确定的是，科目一的“杀伤力”最厉害，原来认为最容易通过的理论考试，没想到现在却成最难了。科目二虽有难度，但以后教练根据新要求来带教，通过努力合格率应该会提高。

　　“现在的问题是参加理论考 ‘翻船’的学员，并不是所有人可以马上参加补考的。 ”一名驾校负责人说，根据“考一补一”的原则，原来考试不合格的学员可以选择立马参加补考，也可以重新复习后再来参加补考。而现在让教练“头晕”的是，新规驾考规定，科目四的学员必须要10天以后才能再参加补考，这又一次拉长了学员的在培时间，套牢了教练的培训额度，学员没有毕业教练不能再招新学员。

　　“临时抱佛脚”突击指导

　　新交规实施后，考试内容是根据新的要求设定的，但是教材和复习资料却还是老的，中间出现了脱节的情况。“新交规考试的复习大纲现在还没有出来，目前驾校的培训老师还是根据老教材的题库进行培训，与考试要求的确存在一定的距离。”上述负责人坦言，现在，驾校老师也只能走一步看一步，根据这两天的考试内容进行总结，“临时抱佛脚”对学员进行考前的突击指导。

　　业内人士透露，驾校翘首期盼的新驾考复习大纲预计下月出炉，届时，车管所将会组织驾校理论培训老师和教练进行适应性培训，然后各驾校将制订相应的教学方案。现在是新旧驾考的过渡期，为了提高合格率，有的教练挑选一些年纪轻、学历高、反应快、头脑活络的“精兵强将”参加科目一考试，以投石问路。而有的教练则暂不送学员考试，静候复习大纲出台。

　　根据目前驾培行业的格式合同，并考虑到补考需要的时间，不得超过90天培训期，否则学员将支付“学车延迟费”30元/天，“如果科目一被关将直接影响到开班时间，还会拉长培训时间。 ”上述负责人表示。