新华网合肥1月12日电 题（记者葛如江）合肥市科目一开考首日仅1人补考通过。随着各地新驾考的陆续开考，全国各地的通过率也屡创新低。
“培训后考试合格率在90%以上”“三个月包你拿到驾照”，这些以往所熟知的驾校招徕学生的标语最近似乎不再适用。在新驾考实施后，全国各地的科目一即俗称的“理论考试”中，就有大批的考生无法通过，以往每场考试90%以上的通过率已被改写。
合肥市交警支队驾管所所长程宏斌告诉记者，在公安部123号令即新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》中，对驾驶员考试标准做了调整，合肥市1月7日按照新标准正式开考，截至目前，驾驶考试各个科目的合格率均出现不同程度的下滑。
1月10日早晨，在合肥市经开区的一个驾驶训练场，记者看到，以往训练场标志性的“红白桩杆”已经去掉，只有地上的白色实线标志。几辆白色的驾校训练车正在练习倒车入库和侧方位停车。
一名已经执教16年的驾校教练告诉记者：“新驾考标准中取消了以前的桩杆，学员们没有了参照物，再加上侧方位停车中间不能有停顿，这都大大增加了考试难度。9日上午我们驾校送去参加考试的几十名学员里面，只有几个人通过了考试，其他的都是侧方位停车被扣分导致不合格。”
“这次新驾考改变了以往的驾考应试教育模式，增加了非常多生活中实际操作的考察。同时也对驾驶学校提出了更加严格的要求，培训出来的学员必须是具有交通安全意识、熟练掌握驾驶技巧的，这样才能保障道路交通安全。”程宏斌认为，“新驾考不应该说变难了，而是随着社会的发展更加规范了。”
张宏是合肥市一家驾校的负责人，“新的驾考标准更注重实用性，与真正在道路上的安全驾驶息息相关，现在道路上的车辆越来越多，安全至关重要，驾考难度的增加对我们驾驶培训学校的要求也提高了，促使我们从理论性向实用性转变。过了磨合期之后，相信通过率会有所回升。”
安徽大学社会与政治学院副院长范和生教授认为：“新驾考和新交规一样，都体现了对生命的关怀，尊重人们对安全的需求，各项法规越来越严是社会发展一个总体的趋势。如同闯黄一样，新驾考也需要一个缓冲的过渡期，让大家去适应社会规范的转变，加强培训和自身的安全意识是重中之重。”
作者：葛如江
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