新华网杭州1月15日电(记者周竟)随着春运临近,火车票站票是否该半价的问题再次在网络上引起激烈讨论。多数网民认为,站票半价合情合理,体现服务与收费的匹配性。但也有人反对称,实行半价会加重铁路负担,冲击运营秩序,同时也不具备可操作性。
“中国铁路每年售出大量无座票,然而长期以来,无座票依然全价出售。无座旅客以农民工兄弟居多,按照市场价值规律,他们没能享受与车票价钱所匹配的服务,因此无座车票全价不合理。”12日,认证资料为“自由撰稿人,社会公益工作者”的网民“卫庄”发微博呼吁站票半价,十几万网民转发了微博。连日来,多家媒体和个人在微博上就这个话题发起讨论。
支持的网民认为,票价应该与享受的服务相匹配,从而体现公平的市场经济原则。“如果铁路部门认为有座没座一样价钱,与享受到的服务无关的话,那我认为卧铺也应该统一价格标准,如果不是,那就是自相矛盾。”网民“尚国强”说。
不过,也有网民反对半价,认为如果实行站票半价,可能会冲击铁路整体运营秩序。反对半价的网民还指出,买了站票的乘客不是从头到尾都站着的,中途一般都有坐的机会,很难计算站着的时间,半价也不合理。
随着这个话题的发酵,13日,网民“对外汉语杨源琛”等人在微博发起“原告征集”活动,准备向铁道部提起公益诉讼。
记者发现,关于火车票站票半价的问题,近年来每到春运都会引起社会的关注。曾有社会组织、律师和学者上书铁路部门,建议对票价制度进行改革。目前,铁路部门还没有对这个话题进行表态。
作者:周竟
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