最多一天交八次费 家门口的收费站是否该迁移？

　　今报象州讯（记者王小丁 通讯员陈敬东）“出县城、回县城均要收费，有时每天挨收好几次！”日前，家住象州县县城的廖刚向本报反映。据了解，随着城市扩容，原处城郊的“象州收费站”几乎与县城融为一体，群众呼吁废除或迁移此类收费站的呼声很高。

　　廖刚家住象州县城象州大桥桥南附近，距离“象州收费站”1公里，外出劳作均要坐车经过收费站，每次都被收取7元的过路费。廖称，有时一天要被收取几十元的过路费，最多的一天被收了8次。

　　在该县县政府上班的韦先生也有同感。韦认为，该道路是省道307线，每天过往车辆频繁。在夏天，县城居民想开车去该收费站附近的凉泉洗澡，也被收取过路费，而到凉泉的岔道口超过收费站不到100米。对此，居民深感不便。

　　据了解，针对该收费站带来的种种不便，该县领导曾与公路部门交涉，希望将其搬迁或废除，但最后不了了之。

　　1月12日，记者来到该收费站，发现其距离象州大桥不过1.5公里，而附近有诸多农庄，也有企业在平整土地。接受采访时，多数居民表示该收费站应该迁移，或实行单次收费，即只收进城费，不收出城费。

　　该收费站相关负责人则告诉记者，收费站目前不会撤掉，也没有迁移的打算。

　　忻城县的都乐收费站，其情形与“象州收费站”类似。而记者从忻城县相关部门获悉，忻城县政府出资约300万元补偿，打算将都乐收费站外迁出县城10多公里。

　　针对象州县城居民的反映，记者联系了“象州收费站”的主管单位桂中公路管理局。据该局一名姓蒋的负责人称，象州收费站于2002年启用，自治区人民政府批准收费至2015年12月31日。尽管全国已取消很多收费站，但广西比较特殊，因此取消需循序渐进。不过，新建二级路均取消了收费站，像209国道武宣段就没有收费站。

　　至于能否将收费站迁走的问题，蒋表示，桂中公路管理局也不能做主，必须上报至自治区交通厅或自治区人民政府，经研究才能决定是否迁移。因为收费站的迁移涉及征地等问题。

　　据了解，2011年，“象州收费站”收费收入为900多万元。