王小谟：“预警机之父”打造“争气机”

　　王小谟，74岁，我国预警机事业的开拓者和奠基人，被誉为“中国预警机之父”。昨天，国家科技奖励大会上，这位老军工被授予了中国科技界的最高荣誉，国家最高科技成果奖。

　　到山沟沟里研究雷达

　　1969年，王小谟和同事们被调到贵州都匀的深山里，组建中国电子科技集团公司第38研究所。

　　那年，王小谟32岁，他的首项任务是研制当时国际上最先进的三坐标雷达。

　　说到38所，陆军很难忘记，这位中国电子科技集团电子科学研究院副院长回忆：从上海坐三天三夜火车，换乘汽车，再步行，才看到38所所区。“所长王小谟就是这样带着一两千人，在连飞机都看不见的山沟沟里，研究出找飞机的雷达的”。

　　当时贵阳一天只有一班飞机，“我们的雷达是要看飞机的，怎么办？就跑去‘远征’。”王小谟和同事们只能带着雷达转战江西、长沙、武汉……

　　“晚上下班一片漆黑，对搞研究来说也是好事，没事可做那就工作吧，没有上下班概念，工作效率很高。”王小谟回忆，要了解国际前沿信息，只能靠“晚半年、一年才能看到的外国杂志”。

　　就在这样的环境中，王小谟与同事们设计出我国第一部自动化三坐标雷达。

　　胡琴声中淡看病魔

　　2006年，一场车祸让68岁的王小谟腿部骨折，随后，他又被查出淋巴癌。众人皆惊，但王小谟却淡定，即使在病床上输液，他也要把设计师请来探讨交流。

　　他的学生曹晨去探望老师，王小谟正靠在床头，乐呵呵地拉胡琴。

　　京剧和胡琴，是王小谟不可或缺的良伴。

　　他已有60年京剧和胡琴的积淀，京腔京韵悠扬婉转，胡琴演奏如泣如诉。一次联欢会上，他为一位京剧艺术家拉琴伴奏，一曲《杨门女将》赢得满堂彩。

　　病情稍有好转，他就赶到试验现场，之后，又一型国产预警机横空出世，我国成为继美国、瑞典、以色列之后，世界上第4个能出口预警机的国家。

　　王小谟随后又将目光聚焦在全数字阵列雷达技术上。数字阵列技术是当前国际上的最新技术，基于数字阵列雷达和中国国产运载飞机的新型中型预警机，由此开始研制，通过“小平台、大预警”，摆脱了中国大型预警机对进口飞机平台的依赖。更重要的是，这是世界上首次将数字阵列雷达技术应用于预警机，标志着中国预警机的主要技术将从国际先进提升到国际领先水平。

　　被逼独立研究预警机

　　“什么叫国际领先？就是搞预警机的国家来看我们的脸色，看我们搞什么，他们搞什么”。现在，王小谟仍憋着一口气，他要争口气。

　　预警机被视为是空中指挥官，用于搜索、监视空中或海上目标，指挥并引导飞机执行作战任务。拥有自己的预警机，是我国雷达科研工作者长久的梦想。其实我国预警机的研制始于上世纪60年代，但因技术落后而搁浅。

　　项目搁浅，研究却未停止。上世纪80年代，王小谟就规划、实施了对于机载预警雷达的关键技术攻关，并突破了机载雷达最为关键的技术。1990年海湾战争后，国家决定通过对外合作，解决预警机装备急需。

　　王小谟就是这个项目的中方技术总负责人，他坚决要求中方主导研制方案，并在国内同步研制，这为自主研制打下了坚实基础。

　　2000年，美国迫使外方单方面撕毁合同。王小谟向上级建议“立足自主、研制国产预警机”，一定要做中国人自己的“争气机”，得到中央各级领导的大力支持，大型预警机的研制终于在国内立项。

　　2009年10月1日，国庆60周年阅兵仪式上，多机编队的领队梯队飞过天安门广场上空，王小谟扯着旁边人的袖子，“看，这是我们搞的”。领队梯队中的领航机型，是我国自主研发的预警机，也是中国预警机第一次公开亮相，王小谟就是中国国产预警机的开创者和研制者。

　　那一天，同事们这么多年来，第一次看到王小谟流泪。

　　新京报记者 郭少峰 邓琦 邢世伟

　　声音

　　组织一台戏剧跟搞工程一样。戏剧有乐队、灯光、导演、演员，要把这些人团结起来演好一台戏不容易。作为一个总设计师，你要把几百人的班子往同一个目的去推进，还要让人家心甘情愿按照你定的目标去做，这就是总设计师的责任。

　　“中国预警机之父”王小谟酷爱京剧，他认为京剧和科研有相通之处