“787”存隐患全球停飞 波音公司或遭多国索赔

波音787上卸下的故障电池。

　　全日本航空公司一架波音787型客机16日飞行途中电池出问题，驾驶舱和客舱出现烟味。检查结果显示，驾驶舱下方电子设备舱内电池电解液泄漏，电池金属外壳有燃烧痕迹。美国联邦航空局随即下令美方空运商紧急停飞。

　　紧随其后，印度、波兰、智利、埃塞俄比亚和卡塔尔等国航空公司采取同样行动，停飞787型客机。

　　埃塞俄比亚航空公司说，旗下787型客机虽然没有出现问题，但会采取“预防性调查”，现阶段停飞所有787型客机。

　　卡塔尔航空公司也称，在确定787型客机足够安全后，将恢复787运营。

　　波兰航空公司是欧洲惟一一家787型客机运营商，共有两架787型客机，目前均已停飞。

　　波兰航空公司副总裁托马什·巴尔采扎克说，由于停飞并非波兰航空公司所致，波兰航空公司可能向波音索赔。

　　印度方面也有类似表态。印度民航部长阿吉特·辛格说：“我确信，印度航空公司有权就此获得某种补偿。”印度从波音公司订购27架787型客机，现获得6架，剩余21架预计2016年前交付。

　　当地时间1月18日，美国国家运输安全委员会和联邦航空管理局的4名人员抵达日本，与日方就波音787客机频发故障问题进行安全检测。

　　据日本交通安全委员会表示，他们将在19日中午左右完成初步检测。全日空发言人称，波音787客机绝对是“非常棒的飞机”，他们会不遗余力地让其重回服役“前线”。

　　美方官员表示，这次检测工作主要集中在波音787客机的锂离子电池上。

　　为波音787制造电池的厂商日本汤浅公司也派了3名有关人员参与调查工作。汤浅坚称，自身产品有品质保证，波音调查可能短期内难有结果。汤浅一名发言人告诉法新社记者：“我们必须研究电子充电系统，汤浅不是惟一牵涉其中的供应商。”据悉，该公司股价自本月7日以来已下跌了18%。

　　波音公司把波音787称为“梦想”客机，将其定位成“游戏格局的改变者”，每架售价2.07亿美元，它代表该公司最高科技的机种，也被认为是世界最先进客机。

　　据新华社