晨报讯 新交规实施还不到20天,但对驾驶员的教育、惩戒作用已经显现。来自本市部分交警支队事故违章审理窗口的信息显示,元旦以来因处理交通违法而到窗口办理手续的驾驶员数量大减,尤其是客货运专职驾驶员,新交规中关于驾照降级的规定,对其交通违法的惩戒作用更加明显。
在成都北路的静安交警事故违章审理窗口,年前“菜市场”一样的景象已经不复存在。民警称,新交规实施之前,这里每天要接待处理违法的驾驶员130人次以上,去年12月底甚至有过每天近300人次的接待量。而元旦过后,基本每天的接待量只有100人次左右。在前来办理交通违法处理的驾驶员当中,违反信号标志、遮挡牌照等这些严重违法也已经很少。以往出租车驾驶员、客货车驾驶员是交通违法的“大户”,现在这类驾驶员也明显少了很多。
而在府村路上的普陀交警事故受理点,类似的情景也同样存在。即使是在下午3点的窗口受理高峰时段,这里也只有零星两三名驾驶员在等候违法处理。据介绍,截至1月9日,该窗口受理的所有交通违法案例中,已处理一次性扣满12分的驾驶员不超过3名。这在往年几乎不可能,因为仅仅是土方车,在新交规实施之前,就多半都存在“污损、遮挡号牌”的违法行为,如果按照新交规的严格规定,它们都是12分扣光的对象。可近期,土方车因为“污损、遮挡号牌”而受罚的现象已经很少,正说明新交规对这类驾驶员的惩戒作用非常明显。
据交警事故受理窗口的估计,近期机动车违法的主要类型,以违法停车之类较为典型。新交规中从严处罚的违反信号灯标志、遮挡号牌等严重违法行为的比例正在降低。 记者 罗剑华
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