京V排放标准下月起实施 不符合标准车辆禁销售

　　晨报讯（记者 刘洋）

　　2月1日起，本市将实施第五阶段机动车排放地方标准（简称“京V”），环保标志将由绿色改为蓝色。3月1日起，不符合“京V”标准的轻型汽油车将停止销售、注册。待国家新标准发布后实施国家标准。此外，“京VI”标准有望在2016年实施。

　　北京市大气污染形势严重，而机动车排放是最大的污染源。机动车排放出的氮氧化物和挥发性有机物，都可形成PM2.5和臭氧污染。PM2.5来源的22.2%，都来自机动车排放。实施第五阶段排放标准后，新车主要污染物排放，比现行的“国”标准下降了40%左右。据统计，3年后，将有近200万辆“京V”标准新车，可大幅削减机动车污染物排放，PM2.5也会同步削减。

　　即将要实施的“京V”标准已经与欧美国家基本同步，但主要体现在对硫含量的控制上，其他污染物标准上仍然存在差距。

　　“京V”标准开始实施后，本市不再受理汽车企业申请不符合该标准的轻型汽油车型环保目录。3月1日起，停止在京销售和注册登记不符合新标准的轻型汽油车。目前，全国前8名的主流汽车企业中，已经有80%至90%的车型满足“京V”标准。从去年5月份开始，已经陆续向市场投放了1300余种达标车型。环保局表示，新标准车型的成本会提高2000至3000元，但不能就此推论新车型销售价格也会升高。

　　不过，新标准对二手车市场暂时没有影响，二手车市场仍然可以买卖非“京V”标准的车。对于在用车，本市实行“新车新标准，老车老标准”的管理原则。

　　周边省市的油品为“国”汽油和“国”柴油，与北京有较大差距，不过出京车并不会受到太大影响。环保局表示，经过试验，“京V”车辆使用北京周边“国”标准的汽油行驶3万公里，不会影响车辆正常使用，但排放增加，净化器净化能力受到抑制。回京后，使用两箱“京V”标准油后，排放和净化器即可恢复。

　　2014年9月1日，将实行“京V”标准的第二阶段，更为严格。增加了两项监控功能，一是氮氧化物的监控功能，二是增加了净化器实施的效率。环保局表示，目前正在征求意见阶段的是，年检时，如检测出车辆在排放不正常后行驶了200公里以上，司机则将面临500元的罚款。