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运能不足致车票遭秒杀 昆铁“动静”结合增便利

2013年01月25日17:50
来源:中国新闻网
原标题 [运能不足致车票遭秒杀 昆铁“动静”结合增便利]
  中新网昆明1月25日电(记者 张丹)一年一度的春运将于1月26日启动,铁路作为大众化交通工具再次成为社会关注的焦点。25日,昆明铁路局就运能扩充、打击黄牛倒票、车票遭遇“秒杀”以及春运期间旅客应注意的问题召开发布会,详细解答。

  “黄牛”逐渐退出春运运能不足致车票遭“秒杀”

  今年是昆明铁路局实行实名制购票后的第二个春运。经过一年的使用,旅客对互联网购票和电话订票已较为熟悉。昆明铁路局客运处处长吴航介绍,从今年1月至今,该局已售出春运期间车票232万张,其中通过互联网购票和电话订票的比例已达到两成,高峰时可达三成。

  “实名制购票后,黄牛党已不再是春运永恒的主题。”昆明铁路公安局宣传处处长李鸣放表示,自从实名制购票后,昆明的黄牛党基本销声匿迹,但利用部分人群不熟悉新型购票方式,帮其代买车票并从中加价的现象仍然存在。1月8日起,昆明铁路公安已启动“猎鹰行动”,派出特调小分队打击假网络售票、非法代购火车票等行为。昆明铁路局也从内部严格管理,严防内部人员抢票、吞票。

  虽然新的购票方式省去了部分旅客彻夜排队之苦,并有效遏制了“黄牛党”,但热门车票遭“秒杀”的现象还是被网友频频吐槽。“究其根本原因,还是由于运力与需求之间存在矛盾。”吴航解释说,在云南铁路线路增加缓慢的情况下,旅客发送量却连年攀升,尤其春节期间的客流聚集,导致了车票供不应求。

  2013年春运将于1月26日启动,3月6日结束,为期40天,昆明局预计发送旅客404.2万人,日均10.1万人,同比增加20.1万人。加之今年春运启动时间晚,节后学生流、务工流、探亲流高度叠加,2月13日至18日、2月24日至3月5日将出现两个客流高峰,铁路运输面临严峻考验。

  为此,昆明铁路局投入全部客车车辆,增开重庆、广州、天津、上海、长春、内江直通临客,节前开行客车58.5对,全局旅客列车运输能力14.63万座卧,较2012年增长8.29%。节后开行客车57.5对,运输能力15.39万座卧,较2012年增长10.07%,创历年春运之最。

  在抓好旅客运输的同时,昆明铁路局还将统筹运力资源,确保煤炭、石油、涉农、抢险救灾、节日供应等重点物资运输。

  “动静”结合提供购票便利增设“绿色通道”快速进站

  为了最大限度让旅客顺利踏上返乡之路,昆明铁路局动静结合、多管齐下,为重点人群提供有针对性的便利服务。

  购票方面,昆明局继续实施好互联网售票、电话订票、电子支付和银行卡购票。昆明站的人工售票窗口还实现了售票与取票相分离,增设8台自助售票机,5台互联网购票自助取票机,并配备专人指导服务。针对学生和农民工两个特殊群体,一方面大力推行互联网集中办理学生团体往返票业务,并送票上门,共为21所高校送票35000张;另一方面主动办理农民工团体票,积极联系用工量较大的企业,提供订票及送票上门服务,在用工集中地增设4个火车票代售点,投入自动售票车试行流动售票。

  昆明铁路局还利用铁路客户服务中心网站(www.12306.cn)、12306客服电话,以及报纸、广播、电视、网络等媒体,公布列车开行、余票、票价、代售点、售票时间等内容,方便社会及时了解春运信息。

  在服务方面,昆明局继续推行“待旅客如亲人”的理念,于2012年12月31日前完成了昆明、石林、罗平、威舍、曲靖、宣威、红果、大理和丽江站重点旅客候车区的改造,确保春运前投入使用;成立导购服务小分队,及时关注老、幼、病、残、孕等重点旅客,提供优先购票、优先进站乘车服务;各次列车成立重点旅客服务小分队,为重点旅客优先补卧铺,提供爱心凳。

  昆明站工作人员介绍,今年在昆明站东西两侧的验证进站口都增设了绿色通道,方便老、幼、病、残、孕等重点旅客进站,同时为列车即将运行的旅客提供紧急进站服务。

  为保证春运的安全有序,昆明局从2012年底就开展了机车、车辆、线路等行车设备全面的整治、整修,对部分客运站车设施、设备进行更新改造。结合春运期间中国南方地区极有可能出现的雨雪冰冻灾害,落实钢轨探伤管理制度、防“三折”安全控制措施,确保线路设备安全。

  云南2012年完成铁路投资171亿运能提升指日可待

  据统计,昆明铁路局2012年完成货物周转量379.7亿吨公里,同比增加10亿吨公里;发送旅客3016万人,同比增加47万人;完成出省物资运输3503万吨,同比增加53万吨,为云南经济社会的发展提供了运力支持和保障。

  “春运最大的难题仍旧是运输能力和需求的巨大矛盾,”吴航表示,铁路在不断进步,昆明铁路局2012年完成了171亿元云南铁路投资建设任务,泛亚铁路建设有了突破性进展,蒙河铁路、昆明枢纽扩能改造工程、昆玉铁路扩能改造工程、大瑞铁路、云桂铁路、长昆客专等10个云南在建铁路项目有序推进,铁路运力将不断提升,虽然乘车难的问题还会不同程度存在,但广大旅客出行难会逐步得到缓解。

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